En su sexta participación en la Fórmula 1, Franco Colapinto vivió un fin de semana para olvidar en Brasil. El piloto argentino no logró completar la competencia debido a un accidente que dañó irreparablemente su vehículo. Este incidente ocurrió cuando intentaba reincorporarse a la carrera tras la salida de un Virtual Safety Car.
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El motivo por el que el equipo de Williams afectó a Franco Colapinto en el GP de Brasil
El argentino vivió un fin de semana difícil en Interlagos, donde quedó eliminado del GP de Brasil antes de la mitad debido a un fuerte impacto en plena lluvia.
En ese momento, la lluvia afectaba fuertemente el circuito de Interlagos. Más tarde, se reveló que dicho desenlace podría haberse evitado si el equipo Williams hubiese acatado las recomendaciones del propio Colapinto.
Franco Colapinto, obligado a abandonar
Debido a la fuerte lluvia que azotaba San Pablo, el circuito se tornó extremadamente difícil, lo que causó que los pilotos tuvieran problemas para mantener el control de sus autos. Incluso antes de que comenzara la carrera, durante la vuelta de formación, Lance Stroll perdió el control y se vio obligado a abandonar. Horas antes, en la clasificación, que había sido reprogramada para el domingo a causa del mal tiempo, algunos competidores ya habían quedado fuera de la competencia.
En medio de esta situación, cuando se completaron 32 giros y se activó el Virtual Safety Car, Colapinto había ingresado a los pits por segunda vez debido a la pérdida de potencia de su vehículo. Sin embargo, solo le ajustaron el flap y le colocaron un nuevo set de neumáticos intermedios. A sus 21 años, el piloto intentaba recortar distancia con el grupo líder cuando ocurrió el choque, lo que provocó la salida de la bandera roja y la suspensión temporal de la competencia por varios minutos.
Tras finalizar la carrera, se dio a conocer la grabación de la conversación entre Colapinto y su ingeniero de pista, Gaëtan Jego, momentos antes del accidente. En ella, se escucha cómo el piloto de Pilar solicitaba neumáticos adecuados para condiciones de lluvia extrema, ya que era evidente que resultaba imposible controlar el coche sobre la pista.
"Quedate afuera. Necesitamos sobrevivir, quédate afuera. Creemos que va a parar después de un minuto. Modo de supervivencia en este momento. Solo mantenete en pista, intenta mantener toda la temperatura que puedas. La mayoría de los autos están en intermedios", respondía Jego después de que el coche de seguridad saliera debido a las malas condiciones del clima.
"Confía en nosotros, amigo. Recorda lo que discutimos. Dejanos hacer nuestro trabajo, hace el tuyo. Confía en nosotros, creemos que es la decisión correcta", fueron algunas de las últimas palabras del ingeniero, justo antes de que Colapinto sufriera el choque que lo dejó fuera de la competencia.
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