El convenio estipula la implementación de la tarjeta SUBE en 90 días en las principales localidades de la provincia. Además el sistema incorpora un sistema de GPS a todas las líneas para tener el recorrido y el consumo de combustible, instrumentación obligatoria por parte del Estado.
- Todo Jujuy >
- Jujuy >
Randazzo acordó con Fellner la implementación del SUBE
“Ha sido un gran avance en materia de asignación de recursos al transporte público porque desde el Gobierno entendemos al transporte como un derecho de tercera generación. Por eso hemos logrado que el estado se comprometa y sea un servicio de calidad y a un precio por debajo del costo” expresó el ministro Randazzo.
Recordó que los recursos que el estado nacional destina al transporte tienen que ser transparentes, con control social, es por eso que a través de un sistema de acceso público en la página web se pueden ver los montos por provincia, por municipio y por empresa.
Indicó que el SUBE no solo es fundamental para el ciudadano común, sino le da información muy importante al estado nacional.
Ferrocarriles
Asimismo el ministro adelantó parte de la agenda que realizará durante la jornada con la visita a la Cementera Holcim (ex Minettti) en Puesto Viejo donde despachará un tren con cemento hacia la provincia de Chaco.
Tras hacer un repaso por la historia de la Argentina y los ferrocarriles, resaltó la importancia del sistema de transporte como integrador de los pueblos.
“Venimos trabajando con Fellner y los ministros en el proceso de recuperación en materia ferroviaria conscientes de que era una deuda pendiente. Muchas veces los dirigentes políticos son flojos de lengua y prometen cosas que no cumplen. Esto no es magia, está en nuestros planes la posibilidad de que el tren llegue hacia la Quiaca, pero es un proceso largo”.
“Desde hace dos años y medio vivimos un proceso diferente, el ferrocarril nos integra geográficamente, económicamente, no solo es un medio de transporte, tiene que ver con la vida de nuestros pueblos” evaluó, agregando que hay un proceso en marcha de recuperación del tren inédito en el país.
Comparó la situación del país hace dos años y medio con 470 coches y la actual con 1270 coches disponibles.
Aprovechó la oportunidad para anunciar la inversión de 60 millones de dólares provistos por el FondPlata para el Ramal 15. Son 80km de recuperación de Perico hasta Santa Cruz de la Sierra en Bolivia pasando por Pocitos.
“Queremos economías regionales competitivas” expresó el funcionario y precandidato presidencial. “Donde hubo ferrocarril va a volver a haber ferrocarril. Estamos reparando una vieja deuda, devolviendo parte de la memoria”
Por último hizo alusión al Ramal C14 tan esperado por Jujuy y la Región NOA, afirmando que está en proceso de recuperación, pero que no se quieren generar expectativas por encima de las ya genera el ferrocarril.
Ambos, tanto Randazzo como Fellner recordaron la figura del periodista Oscar D’Oliveira como visionario y luchador por causas como Jama y el Ferrocarril. “Un realizador de sueños” dijo Fellner.
A su turno el mandatario provincial recordó que el proceso de cambio de Jujuy inició con la presencia de Néstor Kirchner, “cuando el slogan fue una realidad que la Argentina comenzaba en Jujuy a lo largo de estos años se ha demostrado eso y esta es la muestra que Cristina federaliza las políticas activas del gobierno, por eso celebramos esta firma de convenio”.
Traer la SUBE a Jujuy por una decisión política de la Presidenta no hace otra cosa que reforzar el concepto de la igualdad. “No hay diferencia con un usuario de Capital Federal”.
Agregó que seguirá luchando unos años más hasta que se haga realidad la vuelta del Belgrano Cargas, “con la convicción y la fuerza de Oscar D’Oliveira, maestro de todos los periodistas”.
Finalmente indicó, a manera de pedido, que “me gustaría ver a futuro algunos de esos trenes que muestra en la televisión en Capital Federal” en referencia a los trenes de pasajeros,