Por primera vez, el mapa de abastecimiento de gasoil de Argentina muestra que todas las provincias están complicadas respecto a esta problemática y Jujuy sigue en rojo, siendo una de las 11 que están en esa situación.
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Crisis del gasoil: Jujuy sigue en rojo en el mapa
Como viene sucediendo desde hace meses atrás, Jujuy se encuentra entre las provincias que más sufre el faltante de gasoil que afecta a todo el país.
Además de Jujuy, Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Tucumán, Jujuy, Formosa, Mendoza y La Rioja, poseen un alto impacto con niveles bajos o nulos de abastecimiento de gasoil. En la mayoría de estos lugares, l a carga de este combustible demora alrededor de 10 horas o más.
Por otra parte, San Luis es la única provincia que se encuentra en naranja intenso, a punto de pasar al rojo. Mientras que Río Negro, Neuquén, La Pampa, San Juan, Catamarca, Santiago del Estero, Salta, Chaco y CABA están en naranja; y Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, que hace poco estaban en verde, ahora se encuentra en amarillo pero el suministro es apenas inferior al normal.
Por primera vez, ninguna provincia en verde
Este relevamiento que hace la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) abarca el periodo del 25 de junio al 1 de julio y se basa en las respuestas de conductores y propietarios de camiones de algunas de las 4.500 PyMEs que integran las 44 Cámaras de transporte nucleadas en la Federación.
“Esperamos que este haya sido el mapa más complicado de la serie. De acuerdo con lo que nos informaron, tanto los grandes como los pequeños productores de aceite ya están entregando producto a las petroleras para aumentar el corte con biodiesel. Eso y el final de la siembra y cosecha en el campo empezaría a llevar algo de alivio a los transportistas a la hora de buscar combustible”, dijo Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC.
Asimismo, señaló que “la prolongación de este escenario de escasez y la tardanza en el despacho del gasoil importado pese a los anuncios oficiales, imprime velocidad al aumento de precios. Desde el sector del transporte de cargas hemos alertado sobre el tema y queremos colaborar para morigerar los efectos adversos derivados de no administrar políticas en tiempo y forma. Por ello, reiteramos, es urgente y necesaria la puesta en marcha de mesas de trabajo integradas por representantes del sector público y privado”.
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