En ese sentido, el ingeniero Morales informó a los diputados que integran esa comisión que desde el 2008 a la fecha se triplicó la cantidad de vehículos que transitan por ese lugar, lo que sumado a la alta velocidad con la que circula la mayoría de ellos, aumenta el riesgo de que allí se produzcan los "accidentes" de tránsito, los que dejan como saldo numerosas víctimas fatales y personas heridas, además de daños materiales en los vehículos involucrados.
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Acceso sur trágico: analizan cómo bajar la siniestralidad
Los integrantes de la comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura recibieron al jefe del 6° Distrito Jujuy de Vialidad Nacional, Ing. Humberto Morales.
Morales apuntó que se han fijado objetivos en el corto y mediano plazo para prevenir o disminuir los siniestros, señalando que como primer paso es necesario un mayor control de las velocidades máximas y mínimas con las que por allí se circula, entre otros dispositivos que también apunten al cumplimiento de otras normas de tránsito y seguridad vial.
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El jefe de Vialidad Nacional en Jujuy indicó que por este tema también ya se reunieron con funcionarios de otros organismos, como por ejemplo la Municipalidad de San Salvador de Jujuy, con el fin de realizar un trabajo conjunto que ayude a cumplir los objetivos fijados.
Por su parte, el diputado Carlos Amaya, integrante de dicha comisión, señaló que en la reunión con Morales y el ingeniero Juan José Montaldi también se analizaron otros tramos críticos de rutas de la provincia de Jujuy en los que se producen gran cantidad de siniestros viales, como por ejemplo las denominadas Cuesta de Bárcena (ruta 9), la Cuesta de Lipán (departamento Susques) y del arroyo El Zanjón de ruta nacional 34, en la zona del Ramal.
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