El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, presentará esta tarde un proyecto de ley para crear la figura del ‘homicidio vial’ en los casos de muertes que ocurran por picadas en la calle. Así, las mismas dejarán de ser consideradas ‘accidentes’ para tener el castigo propio de un asesinato.
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Muertes en picadas: Avanza un proyecto para declarar homicidio vial
El Frente de Todos presentará hoy la 'Ley Tahiel', para agravar las penas en los casos de muertes durante carreras en las calles.
El texto viene trabajándose como borrador desde hace unos días luego de una tragedia ocurrida en la localidad bonaerense de Laferrere. El pasado 13 de septiembre Tahiel Contreras, un chico de 6 años, murió arrollado mientras esperaba para cruzar la calle con su mamá, en una tragedia ocasionada por dos autos que venían corriendo picadas por una avenida céntrica. El borrador del proyecto lleva el nombre del niño.
La presentación de la normativa se realizará junto al ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni; el Director Ejecutivo de la ANSV (Agencia Nacional de Seguridad Vial), Pablo Carignano; y familiares de víctimas de siniestros viales. Hoy
La ‘Ley Tahiel’ establecerá nuevos montos para las penas por “Homicidio Vehicular” y las “Lesiones Vehiculares”. En estos casos, el delincuente vial quedará preso desde el momento cero de la investigación. También se fijará la pena de inhabilitación absoluta para volver a conducir.
En este sentido, la persona que -sin medir consecuencias- convierta su automotor en un arma y destruya vida, tendrá la misma pena que el homicidio intencionado. . En esta línea, el que desprecie la vida y cause la muerte haciendo picadas ilegales, tendrá una pena de 8 a 25 años de prisión.
Correr picadas ya es un delito, pero tiene una pena menor y excarcelable: de seis meses a tres años de prisión e inhabilitación especial para conducir por el doble del tiempo de la condena. "Es algo difícil de probar y no hay causas por este delito”, apunta Pablo Martínez Carignano, el director de la ANSV. “Se aplica el homicidio culposo y, algo que empieza con la acción voluntaria de participar en una carrera ilegal se equipara a una conducta involuntaria, como si fuera un accidente. Algunos jueces apelan a la figura del homicidio con dolo eventual, pero después también es difícil probarlo", sostuvo en una entrevista con medios nacionales.
Los siniestros viales son una de las principales causas de mortalidad en el país. En promedio, cada día mueren cinco personas en accidentes de tránsito.
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