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Se presentaron los yates submarinos: una moda de la clase alta

Los yates de lujo submarinos emergen como la última moda en exclusividad dentro del mundo de la alta sociedad. Conoce los detalles.

Por  Redacción de TodoJujuy.com

En las diversas esferas de la sociedad, las tendencias experimentan una constante transformación. La evolución de los estilos está moldeada por factores económicos, sociales, políticos, culturales e incluso por la influencia de ciertas personalidades que impactan de diversas maneras en los diferentes ámbitos.

La característica cíclica de la moda implica que los estilos del pasado suelen resurgir en ocasiones, reinterpretados. En los círculos de la alta sociedad, donde la opulencia es la norma y la excentricidad es común, ha surgido un nuevo símbolo de estatus: los yates sumergibles.

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Existen numerosos ejemplos, pero uno en particular ha ganado notoriedad en los últimos meses y está causando sensación en el ámbito del estadio: Migaloo Private Submersible Yachts.

Es una empresa con sede en Austria especializada en la creación y producción de megayates, centrándose especialmente en los submarinos de lujo. El fundador y director ejecutivo es Christian Gumpold, quien ha expresado que la compañía surgió para satisfacer la creciente necesidad de innovación y exclusividad en el ámbito de los grandes yates.

“Nos damos cuenta de las tendencias y, en nuestra opinión, los superyates sumergibles abordan de manera efectiva las necesidades crecientes y nuevas de los propietarios y por eso son el futuro de la navegación”, expresó Gumpold en un diálogo con el medio británico The Sun.

En este contexto, es evidente que el buque insignia de la compañía es el Migaloo M5, una combinación entre un yate de lujo gigante y un submarino, equipado con suites VIP, gimnasios de vanguardia, y spas completos, entre otras características destacadas.

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Puede aguantar cuatro semanas abajo del agua

El diseño de la nave exhibe una estructura blanca resaltada con toques negros, posiblemente evocando a la ballena jorobada que inspira el nombre de la empresa. Tiene una longitud de 165,8 metros, una anchura de 23 metros y puede alojar hasta 40 personas, incluyendo a la tripulación y al personal.

En el núcleo de su funcionamiento, cuenta con un sistema diésel eléctrico avanzado que incluye Propulsión Independiente del Aire (AIP), lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos en la superficie (equivalente a 37 km/h) y 12 nudos sumergido (12 km/h), características poco comunes en una embarcación de este tamaño.

También, según resaltan sus desarrolladores, tiene la capacidad de sumergirse hasta una profundidad máxima de 250 metros y permanecer bajo el agua durante un período de cuatro semanas.

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“Creemos que los yates a motor y los yates de vela no pueden satisfacer completamente las demandas cada vez mayores del propietario moderno”, señaló Gumpold. “Las necesidades de los propietarios de superyates para sus embarcaciones son más complejas que nunca”.

De acuerdo con el ejecutivo, los potenciales compradores ya no se centran únicamente en el rendimiento, el tamaño y el diseño, sino que también valoran la privacidad, la seguridad y la protección tanto para ellos como para sus invitados y sus pertenencias.

Amenities a otro nivel

En el interior, las manifestaciones del M5 exhiben una profusión de tonos dorados con una estética barroca renovada, abarrotada de ornamentos, barandas, piezas artísticas, taburetes y espejos; además de contar con televisión, conectividad por satélite a la red y paneles táctiles interactivos.

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Dispone de suites de lujo exclusivas, una sala de proyección cinematográfica, un moderno centro de acondicionamiento físico y un centro de bienestar con varios jacuzzis. Además, cuenta con equipos para practicar buceo, motos acuáticas, kayaks y pequeños submarinos, junto con una plataforma de aterrizaje para helicópteros.

Nuevo concepto de opulencia

A pesar de que su porvenir está asegurado - Migaloo está tomando solicitudes para la embarcación -, el M5 todavía no ha tomado forma concreta. Respecto a su precio de comercialización, Gumpold indica que variará según la personalización requerida por cada cliente.

“No hay una suma específica del proyecto, ya que cada diseño se desarrolla en estrecha colaboración con los clientes y sus deseos únicos e individuales. En general, los superyates de más de 150 metros tienen un volumen de proyecto de varios cientos de millones de euros. El M5 cae en esta categoría”, mencionó en una conversación con Architectural Digest. Según expertos del ámbito, se estima que el precio inicial de la embarcación rondaría los 2000 millones de euros.

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