El presidente de la Comisión de Obras Públicas de la Legislatura jujeña, Osvaldo Del Grosso, del bloque del PJ, tildó a la dirigencia radical de adolecer de honestidad intelectual y de mentir flagrante y permanentemente con sus denuncias seriales. La ácida descripción que hizo el diputado justicialista de la conducción de la UCR, sus legisladores y dirigentes, fue una contraofensiva del oficialismo a las acusaciones efectuadas por la oposición en contra del Gobierno provincial, por la existencia de sobreprecios en la obra vial puente Paraguay – Yala.
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Del Grosso afirmó que el puente Bustamante parece de “oro"
“El puente de oro”, así calificó Del Grosso a la obra que ejecuta el municipio de la Capital sobre el río Chico, que unirá el centro con barrio Gorriti, conectando las calles Bustamante y Uriondo. El legislador trazó un paralelismo entre la envergadura de esta obra y la del puente Paraguay, asegurando que esta última tiene una mayor complejidad, siendo más extensa, más alta y más ancha que la que construye el municipio.
“El puente Paraguay es más costoso por sus particulares características y magnitud, pero el presupuesto del tercer puente que se largó a construir la comuna es casi similar, cuando por su estructura debería tener un costo mucho menor”, apuntó. En tal sentido, explicó que la primera de las obras mencionadas tiene un presupuesto de 30 millones de pesos, mientras que la del municipio alcanza los 26 millones.
“Los radicales mienten. Lo de ellos es un cúmulo de falsedades. En su rol de desinformar a la sociedad jujeña sobre la realidad, intentan una vez más de ensuciar una obra trascendente para la ciudad de San Salvador de Jujuy, cuya jurisdicción se ha visto beneficiada por numerosas obras encaradas desde el Ejecutivo de la provincia, a los fines de resolver las múltiples problemáticas que el municipio no puede resolver”, aseguró con vehemencia.
Aclaró que el precio de una autopista no se calcula por kilómetro de longitud, sino por su superficie en kilómetros cuadrado y que el tramo puente Paraguay – Yala tiene seis carriles en total si se suman las colectoras y varias obras de arte, esto es, por ejemplo, puentes, accesos y rotondas.
Confió que del precio de esta obra, de 430 millones de pesos a noviembre de 2009, algo más de la mitad no es ruta, sino que se traduce en diez puentes, pasarelas, polideportivos, iluminación, cordones cuneta.
Agregó que un poco menos de la mitad constituye la ruta propiamente dicha, aclarando que en el mundo esa proporción es de un tercio, mientras que lo restante se ajusta a otro tipo de obras. También aseguró que lo de los radicales es una absoluta falsedad, sobre todo cuando informan que en el mundo el kilómetro de ruta cuesta un millón de dólares.
“Estos dichos están para llevarlos a una denuncia penal por calumnias, injurias y por falsedad ideológica”, subrayó, a la vez de remarcar que un informe del tribunal de cuentas de la Comunidad Económica Europera, encargado de auditar obras de similares características, da cuenta que el costo se mide por superficie, es decir por la cantidad de kilómetros cuadrados.
“Los justicialistas somos hacedores”
“Nuestro costo es un 60 por ciento inferior a España, un 80 por ciento por debajo de Italia y hasta un 25 por ciento inferior a Alemania, el país más eficiente de Europa”, reflexionó y al mismo tiempo recalcó que el PJ llevará las pruebas a los organismos de control que correspondan para que investiguen la inversión que está realizando el municipio sobre el mencionado puente.
“No somos denunciadores seriales, somos hacedores”, apuntó Del Groso y aseguró que el radicalismo pasa gran parte de su tiempo criticando al gobierno provincial, mientras que la gestión municipal capitalina está dormida y no lleva a sus vecinos a ninguna parte”, enfatizó.
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