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SUSCRIBITE En el podcast de hoy de todojujuy, El titular de Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, destaca la necesidad de una ley de Alcohol Cero que impida que quienes beben manejen un vehículo. Asegura que es posible lograrlo y que hace falta concientización.
En la actualidad son solo algunas provincias de la Argentina y ciudades específicas donde se encuentra reglamentada la ley provincial de “alcohol cero” al volante, entre ellas Jujuy.
Hoy las provincias de Córdoba, Salta, Tucumán, Entre Ríos, Jujuy, Río Negro y Santa Cruz, y ciudades como Santa Fe, Rosario y Mar del Plata tienen normativa de alcohol cero en sus territorios, tanto calles como rutas nacionales y provinciales.
El funcionario de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano,explicó, “desde hace muchos años, en todo el mundo y en la Argentina también, hay evidencia suficiente que marca que el alcohol es una de las principales causas de siniestros viales que terminan con muertes”. A consecuencia de eso, dijo, varios países de la región como Brasil, Uruguay y Paraguay “han impuesto alcohol cero al conductor y Chile 0,3 (de límite)”.
En ese sentido, durante el podcast de hoy de todojujuy a Martínez Carignano remarcó que en la Argentina “estamos atrasados, con una norma vieja (en vigencia). El mensaje que da el Estado es que uno puede tomar un poco, que puede manejarlo, puede controlar el alcohol y esto la realidad lo desmiente”, pero a la vez el mensaje no está unificado, ya que trea confusiones según cada provincia; y lo que es peor todavía, muchas veces según cada ciudad de una misma provincia.
El proyecto Alcohol cero es una iniciativa impulsada por el Ministerio de Transporte y propone que “ninguna persona pueda conducir cualquier tipo de vehículo con motor dentro del territorio nacional con una concentración de alcohol en sangre superior a cero” es decir alcohol cero.
La iniciativa a la que apunta la Agencia Nacional de Seguridad Vial fue presentada en abril por el entonces titular de la cartera de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa. En esa oportunidad, Meoni advirtió: “El consumo de alcohol antes de conducir incrementa mucho las posibilidades de producir siniestros fatales, por eso como sociedad debemos darnos la oportunidad de debatir esta ley de alcohol cero al volante, que tiene el potencial de salvar muchas vidas, sobre todo entre los más jóvenes”.
Hoy, el proyecto de ley se encuentra en la comisión de trasporte de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, proyecto que hasta el momento no pudo ser debatido dada la situación especial por la que atravesamos a nivel mundial por la pandemia entre otros factores.
Según las estadísticas relevadas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), citadas por Martínez Carignano, en los distritos donde la tolerancia de alcohol al volante es cero "en los controles los resultados son mejores". "No estamos buscando ley seca, ni abstinencia, ni lucha contra el alcohol, ni nada por el estilo. Solo estamos buscando que el Estado baje un mensaje claro: si vas a manejar no tomes, se refiere únicamente al conductor", enfatizó el funcionario.
El proyecto de ley que presentó la ANSV fue elaborado por el propio organismo, junto con asociaciones de víctimas que integran el comité consultivo, el Ministerio de Salud y el Sedronar. "Entre todos hemos juntado evidencia, datos internaciones que hacen imperioso que esto se debata", agregó Martínez Carignano.
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