Cuando se diseña una rotonda, se debe tener en cuenta el volumen y la distribución del tránsito que hay en la zona. En este análisis previo surgen factores tales como la capacidad de cada arteria que llega o sale y su correspondiente calculo. También hay que saber que la velocidad recomendada no debe superar los 40km por hora y es importante saber que la prioridad de paso la tiene quien circula en la rotonda frente a quien quiere ingresar a ella.
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¿Sabemos circular en las rotondas? Carteles y oficiales de tránsito para respetar el paso
TodoJujuy.com dialogó con un oficial de tránsito que daba indicaciones en la rotonda de acceso al barrio Chijra.
Hoy por hoy las rotondas están siendo mal utilizadas por los conductores, la mayoría de las personas se manejan inadecuadamente cuando llegan o salen de las mismas. Sucede que quien está circulando por dentro de ellas le ceden el paso a aquellos que están por ingresar.
Atentos a esta situación, desde TodoJujuy.com se buscó visibilizar la situación y realizó un informe al iniciar el mes de agosto para demostrar que en las rotondas jujeñas prima la “Ley de la Selva”.
A mediados de agosto, el municipio capitalino de Jujuy colocó carteles y esto mejoró la situación en cuanto al tránsito. Sin embargo, oficiales de tránsito acuden regularmente para señalizar cómo es el uso correcto de las rotondas en San Salvador de Jujuy.
TodoJujuy.com dialogó con un oficial de tránsito que se encontraba en la rotonda que se encuentra en el acceso al barrio Chijra. “Algunos saben y otros parece que no estudiaron bien. Tenemos que estar educando y por ahora todo responde bien, no hay faltas de respeto”. Además comentó que están apoyando lo que indica los carteles porque hay quienes “no prestan atención y quieren llegar rápido”.
Otro problema sin resolver, según detalló el oficial de tránsito, es el cruce de peatones se complica en la zona y aseguró “En el momento que estamos nosotros nos piden que los ayudemos a cruzar”.
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