La clasificación del Gran Premio de Hungría volvió a poner a Franco Colapinto como la carta fuerte de Alpine. Mientras Pierre Gasly quedó fuera en la Q1 (largará 17°), el argentino logró avanzar a Q2 y partirá desde la 14ª posición, beneficiado por la penalización a Kimi Antonelli (Mercedes).
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Una buena para Franco Colapinto: Flavio Briatore lo elogió tras la clasificación en Hungría
El jefe de Alpine destacó el trabajo Franco Colapinto, único piloto del equipo en pasar a Q2 en Hungría." Demostró un rendimiento muy bueno" dijo del argentino.
La clasificación del Gran Premio de Hungría trajo nuevas señales positivas para Franco Colapinto, quien sigue consolidándose como una de las grandes promesas del automovilismo argentino y recibió palabras de aliento nada menos que del histórico Flavio Briatore, actual jefe del equipo francés.
Mientras su compañero de equipo, Pierre Gasly, quedó eliminado en la Q1 y largará desde la 17ª posición, Colapinto logró avanzar a la Q2 y partirá desde el 14° lugar, beneficiado por una sanción a Kimi Antonelli (Mercedes). “Hay que reconocerle el mérito a Franco, que ha mostrado un rendimiento muy bueno, llegando esta vez a la segunda clasificación de la carrera”, subrayó Briatore tras la sesión.
Briatore admitió, sin embargo, que el monoplaza no está al nivel para pelear por posiciones destacadas: “Debemos seguir mejorando nuestro paquete general si queremos pelear por puntos de forma regular”.
Estrategia y clima: la esperanza para Hungría
Consciente de las limitaciones técnicas, el jefe del equipo dejó una pequeña puerta abierta a las sorpresas: “El pronóstico para mañana es un poco irregular. Un poco de lluvia podría mejorar nuestras posibilidades”.
En Alpine anticipan una estrategia flexible, listos para aprovechar cualquier cambio de condiciones durante la carrera.
Temporada complicada, pero con regularidad
El contexto técnico no ayuda: los monoplazas de Alpine no reciben actualizaciones importantes desde Barcelona, cuando se incorporó un nuevo piso. Desde entonces, los autos han perdido terreno frente a otras escuderías, y no se prevén mejoras adicionales en lo que resta del año. La inversión ya está puesta en el modelo de 2026, que debutará con un nuevo reglamento técnico en la Fórmula 1.
A pesar de esto, Colapinto no baja los brazos. Su regularidad en clasificación y su crecimiento dentro del equipo empiezan a marcar una diferencia. En Hungría, su actuación volvió a ponerlo en el foco, tanto por parte de la prensa especializada como de los directivos de Alpine.
De cara a la carrera de este domingo, Briatore deslizó que el clima podría ser un factor a favor: “El pronóstico es irregular. Un poco de lluvia podría mejorar nuestras posibilidades”, reconoció. Alpine apostará a una estrategia abierta, consciente de que cualquier condición cambiante podría nivelar las diferencias.
Últimas carreras de Franco Colapinto
Pese a este escenario, Colapinto mantiene un desempeño consistente.
- Gran Premio de Gran Bretaña: Finalizó 13°, evitando incidentes y mostrando solidez en ritmo de carrera.
- Gran Premio de Austria: Largó 16° y terminó 14°, aprovechando abandonos y problemas ajenos.
- Gran Premio de España: Fue 12°, cerca de la zona de puntos en un circuito muy exigente para Alpine.
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