La empresa aérea LATAM anunció esta semana que dejará de operar vuelos de cabotaje en Argentina. Esta decisión generó una serie de incógnitas en torno a las 1.700 personas que perderían sus puestos de trabajo, las rutas nacionales que cubrían y los aviones de la firma.
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El Gobierno evalúa con Latam la situación de los empleados y las rutas aéreas de la empresa
El ministro de Transporte mantiene un encuentro con la CEO de la empresa chilena, LATAM, tras anunciar que se va del país.
Atento a esta situación, Mario Meoni y la CEO de Latam Rosario Algelt mantienen un encuentro para evaluar la situación. El jueves, el propio titular de la cartera de Transporte planteó la posibilidad de que la empresa desista de suspender sus operaciones en el país. "Esperamos encontrar un camino para que Latam pueda seguir en la Argentina y que los trabajadores no pierden su fuente de trabajo", señaló.
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En relación a la posibilidad de permanecer en Argentina, Algelt descartó esta chance y aseguró: "Todas las opciones fueron evaluadas". En una carta dirigida a los empleados de Latam, la ejecutiva dijo que "la situación era irreversible".
"Durante las últimas semanas trabajamos intensamente en conversaciones con todos los actores e interlocutores, tanto en el ámbito público como en el privado, poniendo de manifiesto la crítica situación de la compañía con la esperanza de lograr acuerdos y poder trabajar de manera mancomunada en las soluciones colectivas necesarias", continuó.
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En este contexto, y mientras en el Ministerio de Trabajo de la Nación evalúan el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) presentado por la firma para desvincular a sus 1700 trabajadores, Meoni y Algelt discuten qué ocurrirá con las 12 rutas nacionales que operaba la firma y el leasing de los aviones.
Cabe mencionar que Pablo Biró, secretario general de APLA solicitó que las aeronaves de Latam sean retenidas y no se permita a la empresa sacar las unidades del país. El leasing de las aeronaves vence en 2021. Estas cuestiones están siendo analizadas en este momento.
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