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7 de mayo de 2016 - 08:30

Situación de los taxis en capital

Desde el sector exigieron mayor control contra el transporte ilegal y pidieron que la entrega de licencias, prevista en un proyecto de ordenanza, se realice con total transparencia.

En la mañana ayer en el Concejo Deliberante de capital se reunieron los legisladores de San Salvador con licenciatarios y choferes de taxis para hablar sobre los controles que exige el municipio y el proyecto para entregar licencias para choferes con años de antigüedad.

En este sentido, Marcel Vilca, referente de los licenciatarios, dijo que pusieron en conocimiento de los concejales una nota presentada previamente al intendente Jorge donde denunciaron una “persecución y apriete para con el servicio legalmente habilitado”.

Esto se debe a que “la Dirección de Tránsito dispuso la presencia de gente de la AFIP para el próximo proceso de inspección técnica por el cual tienen que pasar los taxis amarillos y compartidos”.

“Esto ocurre en un contexto donde tenemos que competir a diario con cerca de 1500 vehículos intrajurisdiccionales “truchos” que son los que andan por Alto Comedero y los interjurisdiccionales los cuales no reciben ningún tipo de control; esta situación de impunidad es mucho más grave”, afirmó.

Preocupante situación económica 

Por otra parte Vilca habló también sobre cómo está afectando al sector las subas de precios; “la familia taxista también siente estos aumentos, tanto en el ámbito familiar como en los insumos y repuestos para el auto; ante esta realidad la gente ha dejado de tomar nuestro servicio”, afirmó.

“La nueva tarifa entra en vigencia el sábado (por hoy) pero es un aumento mínimo ya que significa un peso más en la bajada de bandera”, y agregó que “esta actualización no viene a compensar ni siquiera en un 15% los aumentos de costos que han tenido los taxis”.

Licencia para choferes

En el marco del proyecto presentado por el concejal Lisandro Aguiar de entregar entre 50 y 100 licencias a choferes de taxis, Vilca dijo que como licenciatarios están de acuerdo con el mismo, siempre y cuando “la misma sea de forma transparente”.

Vilca dijo que para comenzar a hablar sobre este tema se tienen que cumplir tres condiciones, a las cuales enumeró “no queremos que haya ningún vehículo ilegal en la calle; que la situación general mejore sustancialmente en relación a la demanda del servicio y que se haga público el número de licencias de taxis amarillos y compartidos”.

Por su parte Néstor Mamani, delegado de choferes independientes, agradeció el proyecto y dijo “yo creo que este proyecto se va a aprobar; es una gran oportunidad para los choferes que hace años venimos trabajando detrás del volante”, afirmó.

“El mismo sería para aquellos que tenemos más de 25 o 30 años de servicios con el vehículo; la entrega nos dijeron que será totalmente transparente”, adelantó.

“Ahora buscamos la posibilidad de poder acceder a una vivienda y planes para que un “tachero” pueda tener también un cero kilometro”, finalizó.

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