Este martes se llevará a cabo el primer debate de la Ley Ómnibus desde las 14 en las comisiones de Legislación General, Asuntos Constitucionales y Presupuesto, y Hacienda.
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SUSCRIBITEHabrá varios funcionarios que fueron designados por Javier Milei para que en el Congreso apoyen la normativa buscando que trascienda.
Este martes se llevará a cabo el primer debate de la Ley Ómnibus desde las 14 en las comisiones de Legislación General, Asuntos Constitucionales y Presupuesto, y Hacienda.
El miércoles y el jueves el tratamiento en comisión comenzará a las 9 de la mañana. En los tres días habrá presencia de funcionarios nacionales de primera y segunda línea. La agenda que armó el oficialismo -que puede modificarse como consecuencia de las responsabilidades de cada uno de ellos- marca que este martes estará presente el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo entre las 14 y las 17, y el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, a partir de las 17 y hasta las 20.
El miércoles está pautado que al Anexo C de la Cámara de Diputados lleguen los ministros Guillermo Francos (Interior), Patricia Bullrich (Seguridad) y Guillermo Ferraro (Infraestructura). El jueves, en tanto, está proyectado que esté presente Sandra Pettovello (Capital Humano) junto a la mayoría de sus secretarios. En los dos días el oficialismo espera jornadas largas, muy discutidas y con momentos de tensión.
El oficialismo esperan que el tratamiento del proyecto culmine con un dictamen de mayoría en el recinto y que logren su aprobación antes de fin de mes. No hay una noción clara de cuánto se pueden extender los tiempos pero, por lo bajo, aseguran que la fecha del 25 de enero es un límite necesario para encuadrar la discusión parlamentaria y política.
Con datos de Infobae
Cuando un gobierno recién instaurado comienza su mandato, comúnmente se presenta una serie de leyes agrupadas que son votadas en conjunto, proporcionando tanto impulso político como herramientas de gestión al nuevo Poder Ejecutivo. A este conjunto de propuestas se le conoce como "ley Ómnibus".
Es un tipo de disposición que regula temas que, por su contenido, deberían abordarse en leyes distintas o que, aunque versen sobre una misma temática, buscan modificar decretos o leyes que fueron promulgados de manera independiente.
La función principal de una Ley Ómnibus generalmente consiste en incidir en medidas económicas, que es una de las promesas de campaña de Javier Milei que pretende implementar durante su gestión. En este tipo de ley, pueden incluirse ajustes en el ámbito impositivo, reorganización de entidades estatales, así como también pautas publicitarias y asignaciones de fondos discrecionales, entre otros aspectos.
Se han registrado dos instancias anteriores en las que se empleó este enfoque, la primera durante la asunción de Carlos Menem en 1989, período marcado por la hiperinflación, y la segunda en la llegada de Mauricio Macri al poder en 2015, cuando llevó a cabo un proceso de regularización y la iniciativa de "reparación histórica" para los jubilados.
Queda por determinar las acciones que se llevarán a cabo en esta recién propuesta legislación integral en relación con las iniciativas de LLA. Asimismo, se aguarda conocer qué figuras se designarán tanto en la Cámara de Diputados como en la presidencia provisional del Senado, con el fin de planificar las posibilidades de aprobación.
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