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SUBE y tarjetas de transporte: ventajas y desventajas en el pago del transporte.

El Gobierno está considerando expandir las alternativas de pago de colectivos, trenes y subtes. El objetivo es terminar con el monopolio de la tarjeta SUBE.

Por  Verónica Pereyra

Tras el anuncio de las intenciones del Gobierno de permitir el pago del transporte público con tarjetas de débito, crédito y celulares, han surgido dudas sobre los controles, las medidas de seguridad y la tecnología que se aplicará. Esta iniciativa, destinada a reducir el monopolio de la tarjeta SUBE controlada por el Banco Nación, ha sido bien recibida, pero plantea importantes interrogantes sobre cómo se llevará a cabo su implementación.

La propuesta surge en un contexto de dificultades que han enfrentado los pasajeros en las últimas semanas al cargar saldo en la tarjeta SUBE, así como problemas para registrarla. La disponibilidad limitada de centros de atención y terminales automáticas para realizar el doble paso de validación para la carga virtual también ha sido un factor.

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Actualmente, la medida está siendo discutida en las secretarías de Comercio y de Transporte, así como en el Banco Central. La implementación tomaría un tiempo debido a la necesidad de incorporar tecnología específica en los servicios. S e planea ubicar dispositivos en colectivos, estaciones de trenes y subtes para que los pasajeros puedan pagar el boleto con cualquier tarjeta bancaria, ya sea de débito o crédito, mediante código QR desde el celular. Según lo anticipado por el Gobierno, no habrá exclusividades de ningún tipo.

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Beneficios: más opciones de pago para el usuario y menor comisión

Javier Bolzico, presidente de la Asociación de Bancos Argentinos (ADEBA), destacó que el sistema bancario ya está equipado con la tecnología necesaria para simplificar el pago del transporte mediante tarjetas contacless y NFC. En una entrevista con Infobae, señaló que este cambio sería significativo en comparación con la situación actual, donde los usuarios carecen de opciones de elección, encuentran dificultades para cargar la tarjeta y no pueden adquirirla fácilmente. Además, mencionó que este tipo de sistemas ya se están utilizando en ciudades de Brasil, Colombia, Guatemala y México.

Dudas y posibles desventajas: subsidios, saldo negativo y datos personales

¿Desaparece la SUBE? ¿Cómo se hará el control de los subsidios? Al respecto, el director ejecutivo de la Cámara Argentina Fintech, Mariano Biocca, sostuvo que la tarjeta “debe seguir funcionando con todos los beneficios que trae en cuanto a tarifas sociales e incluso para quienes la elijan como medio de pago genuino”.

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Además, surgen dudas sobre quién gestionará los datos de los usuarios en relación con el uso del transporte público. En este sentido, esta fuente expresó su preocupación de que el cambio "podría resultar en una transferencia de recursos a operadores privados sin inversión y con el manejo de información sensible y lucrativa: los movimientos de los usuarios, la frecuencia, el origen y destino, así como los motivos de los viajes".

Sectores de la oposición también destacaron las dificultades actuales de la SUBE, incluido el aumento del costo del sistema debido a la comisión del 7%. Asimismo, señalaron que la gestión del sistema a cargo de Nación Servicios "ha crecido a una escala innecesaria, con escaso desarrollo tecnológico y limitados servicios de atención al público".

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Sin embargo, defendieron a la tarjeta SUBE al considerar que “es un sistema integral, no solo un medio de pago”. “Contiene datos personales, tarifa social, información financiera”, con lo cual la dispersión de los medios de pago podría vulnerar la privacidad de millones de usuarios. “La migración de datos del SUBE a múltiples plataformas conlleva un ruptura de la privacidad legal y de una complejidad (tarifa social, red SUBE, y otros descuentos) de traslado información y costos”, señalaron a Infobae.

El costo de adquisición e instalación de nuevos equipos rondaría los 1.500 a 2.000 dólares por unidad. “La inversión no la harán ni el Estado ni las empresas de transporte”, sostuvo otra fuente.

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