Escasez de nafta: ¿Cuanto dura el tanque de reserva del auto?

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De acuerdo con un artículo publicado en el blog de Toyota España, por ejemplo, aunque es común que la cantidad de combustible en reserva en un automóvil represente aproximadamente el 15% de la capacidad total del depósito de nafta, lo más recomendable es referirse al manual del usuario de tu vehículo.

Por consiguiente, no existe una cifra precisa como "50 kilómetros", ya que cada fabricante (e incluso en cada modelo) establece de manera bastante subjetiva cuándo se activa el indicador de reserva. ¿Por qué? En realidad, el auto dispone únicamente de un depósito, y la "reserva" es una manera de comunicar al conductor la necesidad imperante de abastecer de nafta.

“No se trata de un tanque auxiliar ni mucho menos, sino de una porción que se estipula ocupa aproximadamente entre el 10% y el 15% de la capacidad total de la capacidad del tanque original de fábrica”, señala Luis Toso, experto técnico del sector automotriz en una conversación con Infobae, quien aclaró que esta cantidad es altamente variable en función del vehículo específico.

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“Si queremos hablar de la autonomía que tiene normalmente esta porción del tanque va a de una serie de condiciones: temperatura, pendientes y el esfuerzo de uso del vehículo. Pero si hablamos de condiciones de ruta oscila normalmente entre los 40 o 50 kilómetros en un vehículo sedán convencional naftero, avisándonos de que tenemos que estar atentos a que estamos con baja cantidad de combustible”, añadió el experto.

Factores influyentes en el consumo de nafta

Siguiendo esta línea de pensamiento, la autonomía que ofrece la reserva experimenta notables fluctuaciones entre distintos tipos de autos. Los vehículos de mayor antigüedad, que carecen de tecnologías de economía de combustible, suelen tener un rango más limitado en contraposición a los modelos más recientes. Asimismo, el estilo de conducción, ya sea en entornos urbanos o en ruta, ejerce un impacto sobre la eficiencia del carburante y, por consiguiente, la distancia potencial que se puede recorrer.

Además, variables como la calidad del carburante, la condición de los neumáticos y las circunstancias meteorológicas también pueden ejercer impacto en la distancia que se puede alcanzar con la reserva. Por ejemplo, un combustible de calidad inferior tiene el potencial de mermar el rendimiento del motor, lo que a su vez disminuye la autonomía.

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“Un ciclo de manejo de carretera a una velocidad sostenida de manejo de 120 Km/h a 130 Km/h es una cosa, mientras que si estás en un embotellamiento en la Genral Paz en la que el ritmo de manejo es primera-freno, primera-freno, el consumo va a ser mayor”, comentó Claudio Brusa, analista de la industria automotriz, en una nota con colegas de Infobae.

Como sucede con cualquier asunto altamente especializado en la era de la información y la colaboración masiva, siempre hay una herramienta en línea que puede ofrecer asistencia. En el caso de la reserva de combustible, no es la excepción. La plataforma recomendada por Brusa lleva el nombre de "Tank on Empty" y brinda la posibilidad de consultar la experiencia de otros usuarios con diferentes modelos de vehículos cuando la luz de "combustible bajo" se activa.

“Tank on Empty recopila pruebas o valores que declaran los usuarios que van midiendo el desempeño. Es bastante subjetiva la data que sale de ahí, pero muy útil. En promedio, de ahí sale un auto moderno de puede dar entre 40 y 65 kilómetros, dependiendo de las condiciones de manejo que ya mencionamos”, añadió Brusa.

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Riesgos Asociados a la nafta

Es vital resaltar que no se aconseja operar el vehículo con la reserva activada. Esta práctica puede ocasionar la acumulación de residuos en el fondo del depósito, lo que podría resultar en daños al sistema de combustible. Además, quedarse sin nafta en pleno viaje representa un riesgo potencial, tanto para el conductor como para los demás usuarios de la vía.

Generalmente, se espera que el volumen de la reserva de combustible en un automóvil represente aproximadamente el 15% del total del depósito de nafta. Sin embargo, se recomienda verificar esta información en el manual del propietario del vehículo.

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“No es aconsejable estar casi en forma permanente esa porción del tanque, sobre todo en mercados como la Argentina porque normalmente el combustible no tiene la calidad del filtrado necesaria. No sólo por las marcas sino por los tanques de las estaciones de servicio. Sabemos que en zonas más húmedas como en la Meospotamia pueden llegar a tener más tipos de sedimentos relacionados con el agua, algo que no sucede en zonas más secas, en las que los sedimentos acumulados en los tanques de las estaciones suele ser otro”, señaló Toso.

“Eso repercute en la vida útil de algunos componentes, como puede ser el catalizador, que sufre por la humedad y la suciedad y afecta en la vida útil de los inyectores algo que vamos a ver en la alerta check engine (el motorcito del tablero)”, sumó el experto.

Recomendaciones en el uso de la nafta

Con el fin de prevenir posibles peligros, se recomienda repostar combustible en cuanto la señal de advertencia se encienda. Los especialistas sugieren llevar un seguimiento del consumo de combustible para obtener una estimación más precisa de la distancia que se puede recorrer antes de quedarse completamente sin él.

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La cantidad de kilómetros que un vehículo puede recorrer con la reserva del tanque es una variable influenciada por diversos factores, como el modelo del coche, el estilo de conducción y las condiciones ambientales. A pesar de la tentación de exprimir al máximo la reserva, los especialistas aconsejan recargar combustible a tiempo para prevenir posibles daños al auto y riesgos en el trayecto.