YPF bajará la nafta un 4% y el Gobierno espera que otras petroleras sigan ese camino

La semana pasada, había mostrado su apoyo a las empresas de consumo masivo que decidieron revertir las subas que habían implementado luego de la flexibilización del control cambiario.

Luis Caputo celebró públicamente la baja de YPF y aseguró que los precios "ya no son inflexibles" a la baja en la nueva etapa económica.

Hasta el cierre de este informe, las principales competidoras de YPF aún no habían confirmado si seguirían el mismo camino. No obstante, según fuentes del sector consultadas por Infobae, es probable que Shell, Axion y Puma apliquen reducciones, aunque posiblemente en un porcentaje inferior al de la petrolera mayoritariamente estatal. El precedente inmediato fue la rebaja de precios en octubre, que luego fue imitada por las demás firmas.

“La caída del precio internacional del Brent, junto con los actuales valores en surtidores, permite márgenes de ganancia elevados. Sin embargo, si no ajustan sus precios, las demás marcas corren el riesgo de perder mercado frente a YPF, que ya concentra cerca del 60% de las ventas de combustibles”, explicó un ejecutivo del sector.

Por qué cae el valor del petróleo

La caída en el valor del petróleo se debe, en parte, a una disminución en la demanda mundial, a un aumento en la producción de naciones ajenas a la OPEP+, y a la calma lograda en ciertos conflictos geopolíticos que habían generado tensiones en el mercado.

El Ejecutivo busca que la decisión de la petrolera estatal actúe como disparador para una reducción más amplia de los valores en surtidores.

Caputo volvió a expresar su postura de que, en función de la situación económica global, “no tiene sentido que haya inflación en la Argentina”, y previó un derrumbe inflacionario. Además, comentó que espera que, en los próximos meses, los precios de ropa, automóviles y servicios esenciales experimenten reducciones sustanciales.

En este contexto, el Ejecutivo optó por implementar en mayo un ajuste moderado en los costos de electricidad y gas, que rondará el 2,5%, según informaron fuentes oficiales a Infobae, y retrasar nuevamente la modificación del tributo sobre los combustibles. Esta última decisión fue crucial para que YPF pudiera hacer público su descenso de precios. Cabe subrayar que dejar el componente impositivo de la nafta y el gasoil sin cambios representa una carga mensual de más de USD 200 millones para el Estado.

La estrategia de control de tarifas también abarca el transporte público bajo la administración nacional, ya que no se modificarán los precios de los pasajes de colectivos y trenes en el AMBA. Por otro lado, en el Ministerio de Economía existe descontento debido a los incrementos mensuales que implementan la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires en los servicios que gestionan.

El Gobierno frena los aumentos de tarifas para contener la inflación.

En paralelo, los primeros cálculos realizados por consultoras privadas para el índice de precios de abril indican una baja en el ritmo inflacionario en comparación con el 3,7% anotado en marzo. Esto implica que la relajación parcial del control cambiario no generó un efecto inflacionario relevante. Este comportamiento difiere de otros episodios en los que se modificó el esquema cambiario y la transmisión a precios (“pass-through”) fue considerablemente más fuerte.