La velocidad sobre dos ruedas alcanzó un nuevo récord. El viejo sueño de llevar una moto a 400 kilómetros por hora ya es una realidad. El registro lo consiguió el piloto Kenan Sofuoglu a bordo de la Kawasaki Ninja H2R, coronada ahora como la motocicleta de producción en serie más veloz jamás creada. El matrimonio entre un piloto experto y una majestuosa obra de la ingeniería deportiva quedará en los anales de las mejores marcas de velocidad de la historia.
Los 400 km/h son de por sí un registro impresionante, aunque su valor sea multiplicado por el tiempo en el que ha alcanzado tamaña aceleración: 26 segundos. Una cifra sólo relativa a las prestaciones desarrolladas por compañías apasionadas y obnubiladas por la adrenalina del tamaño de Koenigsegg, Bugatti o Hennessey. El ingreso de una moto a este selecto, competitivo y dinámico grupo atestigua el rendimiento de la aerodinámica y la potencia sobre dos ruedas.
La Kawasaki Ninja H2R presume de un motor de cuatro cilindros y un litro de cilindrada, sobrealimentado por compresor, capaz de erogar descabellados 326 CV. Su silueta, agresiva y radical del potencial aerodinámico del modelo, se asemeja a un avión caza de combate.
El escenario fue el puente Osmaz Gazi, en Turquía, a las cinco de la mañana El escenario fue el puente Osmaz Gazi, en Turquía, a las cinco de la mañana.
El piloto turco Sofuoglu era el indicado para asumir este desafío. Cuatro veces campeón del mundo de World Supersport, actual puntero en la clasificación y aspirante al pentacampeonato, lo colocan como la máxima figura del escenario actual de superbikes. El patrocinio personal de la marca japonesa le añade anuencia oficial al nuevo récord. Kawasaki Ninja H2R se convirtió en la moto de producción más rápida La Kawasaki Ninja H2R se convirtió en la moto de producción más rápida.
En procura de conseguir el éxito, la compañía Pirelli desarrolló un compuesto personalizado para la ocasión, con llantas de un agarre superior pero de baja durabilidad. Sofuoglu precisaba alcanzar las cuatro centenas de velocidad en un espacio temporal inferior a los 30 segundos. Para remontar esta aceleración, los neumáticos deben ofrecer una utilidad especial, de un rendimiento corto, pero eficiente.
El escenario elegido fue materializar esta proeza fue el puente Osmaz Gazi, que une Estambul con Izmirla, cruza el Golfo de Iznit, y tiene una longitud de tres kilómetros y es el cuarto de versión colgante más largo del mundo. Para la prueba, que se realizó a las cinco de la mañana, el tránsito fue interrumpido y el piloto usó un traje mono diseñado especialmente por RevIt para la aventura.
Sumate al Canal de WhatsApp de TodoJujuy.com
Recibí las noticias en tu celular sumándote al Canal de WhatsApp de TodoJujuy.com. Ingresá al siguiente enlace: https://whatsapp.com/channel/0029VaQ05Jk6BIErMlCL0v0j
Si querés, podés activar las notificaciones.
Además, podés comunicarte con nosotros a través del WhatsApp de las Noticias al 3885007777.
Copyright © Todo Jujuy Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas. Derechos de autor reservados.
