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SUSCRIBITEEl corredor argentino disputa la fecha número once del calendario 2025 de la Fórmula 1. Mirá el cronograma completo de actividades en el circuito Red Bull Ring.
El piloto argentino corre la undécima carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1.
Franco Colapinto retomó la competencia en la undécima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, que tiene lugar en el Gran Premio de Austria, específicamente en el trazado del Red Bull Ring. El corredor argentino llega tras haber finalizado en la 13ª posición en la carrera disputada en Canadá.
Allí, el británico George Russell, al mando de su Mercedes, se consagró ganador. A continuación, todos los datos clave: agenda, horarios y detalles relevantes.
El piloto de Pilar tuvo una primera sesión de entrenamientos positiva en el circuito austríaco, donde finalizó en la 16ª posición con un registro de 1m6s246. Sin embargo, se trató principalmente de una práctica orientada a pruebas técnicas más que a buscar tiempos rápidos, algo que el propio Franco ya había adelantado, explicando que tanto él como su coequipier, Pierre Gasly, suelen optar por configuraciones diferentes para recopilar más información.
A pesar de eso, al utilizar compuestos blandos surgen comparaciones inevitables: Gasly se ubicó 5º y fue medio segundo más veloz que Colapinto. El argentino, por su parte, giró en gran parte de la tanda con neumáticos duros, donde se lo vio constante y sin cometer errores.
George Russell fue el más rápido de la sesión con un tiempo de 1m5s542. En tanto, ni Lando Norris ni Charles Leclerc participaron de esta salida, ya que sus lugares fueron ocupados por los pilotos debutantes Alex Dunne —quien sorprendió al ubicarse 4º con McLaren— y Dino Beganovic, que terminó 18º a bordo del Ferrari.
Viernes 27 de junio
Sábado 28 de junio
Domingo 29 de junio
El trazado que hoy se conoce como Red Bull Ring nació originalmente como Österreichring en 1969, en sustitución del antiguo circuito ubicado en el aeródromo de Zeltweg. Sin embargo, el diseño actual fue prácticamente construido desde cero durante el invierno de 1995-1996.
La Fórmula 1 lo incorporó a su calendario en 1997. El circuito se caracteriza por tener dos secciones bien diferenciadas: una primera parte que favorece a los motores más potentes, con tres rectas veloces interrumpidas por curvas cerradas hacia la derecha en subida; y una segunda mitad más técnica, que baja en forma de tobogán y presenta curvas rápidas que exigen precisión.
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