Tras viajar en bicicleta a Qatar repetirá su travesía por cábala para el Mundial de EE.UU

A lo largo del trayecto, se enfrentarán a una amplia diversidad de climas, altitudes extremas —con pasos de hasta 4.600 metros sobre el nivel del mar en territorio peruano— y sectores con altos índices de inseguridad, especialmente en varias zonas de Centroamérica.

Así será el trayecto que lo hará unir Argentina con Canadá.

Según el itinerario previsto, la ruta avanzará hacia el norte siguiendo el cauce del río Uruguay, partiendo desde Misiones hasta ingresar a Brasil. Posteriormente, se adentrarán en Paraguay y cruzarán hacia Bolivia por el sector oriental, con destino a Santa Cruz de la Sierra o Potosí.

Una vez lleguen a La Paz, el plan es dirigirse hacia el oeste para atravesar Cusco y Lima, alcanzando así la costa del Pacífico. Desde allí, seguirán recorriendo la franja costera hasta arribar a Quito y luego emprenderán el camino hacia el interior de Colombia, atravesando regiones emblemáticas como el Valle del Café, y ciudades como Cali, Medellín, Bogotá y Cartagena de Indias.

El Tapón del Darién, el gran obstáculo en la ruta

“Allí nos esperará un obstáculo geográfico clave: el Tapón del Darién, una zona selvática que impide el paso terrestre entre Sudamérica y Panamá. Eso hay que cruzarlo por agua: o con un ferry desde Cartagena hasta Colón, o en lanchas que conectan puertos menores”, detalló Juan.

Juan junto a sus amigos ciclistas ciclistas Yamandú Martínez y Vicente Conculini, que serán parte de la travesía.

Una vez en Centroamérica, el itinerario seguirá por Costa Rica, Nicaragua, El Salvador, Honduras, Guatemala y Belice, hasta finalmente entrar a territorio mexicano. Si el recorrido lo permite, continuarán hacia el norte rumbo a Estados Unidos y, posteriormente, a Canadá.

El plan de viaje contempla un promedio de 100 kilómetros recorridos por día, aunque Juan recordó que en experiencias anteriores llegó a cubrir hasta 200 kilómetros en una sola jornada. “Cada día comienza y termina con el armado y desarmado del campamento. Llevo cinco alforjas en la bicicleta, donde transporto una carpa, utensilios para acampar, vestimenta para diferentes climas, repuestos para la bici y provisiones. En total, el equipo pesa alrededor de 50 kilos”, relató.

Respecto al descanso, explicó que dependerá de las circunstancias del camino. “Dormiremos donde se pueda: en carpas al borde del camino, en campings, hostales, o gracias a Warm Showers, una red solidaria de cicloviajeros que ofrece duchas y alojamiento gratuito”, detalló.

Juan contó que tienen previsto pedalear 100 km por día.

En cuanto a la comida, Juan explicó que se irán aprovisionando sobre la marcha, comprando lo necesario en cada lugar que atraviesen. Lo único que cargarán desde el inicio será agua para mantenerse hidratados: “Cada litro de agua se traduce en un kilo de peso extra, por lo que ajustaremos sus reservas según el terreno”, señaló.

Una odisea sin apoyo financiero y con espíritu solidario

Aunque el municipio de Gualeguaychú y la Cámara de Diputados de Entre Ríos declararon la travesía de interés cultural, Juan dejó en claro que no contarán con apoyo financiero, ni estatal ni privado. Todos los costos serán cubiertos con sus propios recursos.

En el Instagram @enbiciandoalmundo se publicarán las novedades de la travesía, que partirá el 17 de agosto desde Gualeguaychú.

“Considero que debe ser así, hay necesidades más importantes. Pero estamos abiertos a cualquier sponsor que nos quiera apoyar”, afirmó. Para compartir las novedades del viaje, utilizan como único medio de difusión su cuenta de Instagram, @enbiciandoalmundo.

En el plano físico, Juan se prepara para evitar un desgaste intenso en los primeros días, aunque reconoce que la verdadera puesta a punto ocurre pedaleando. “Las primeras semanas son una especie de prueba. Las piernas se van adaptando al ritmo del viaje”, comentó. Además, subrayó que “la parte más exigente es, sin dudas, la emocional: dejar atrás el trabajo, su estudio notarial, la familia y la rutina”.

Padre de dos hijos de 29 y 25 años, Juan admite que ninguno heredó su amor por el cicloturismo. Aun así, uno de sus compañeros en esta nueva aventura es amigo cercano de su hijo mayor. “Ellos son de la generación de la PlayStation”, bromeó con humor.

En 2022, Juan pedaleó 10.000 km hasta Qatar. En aquella oportunidad, el viaje comenzó en Madrid, España.

Lejos de ser un aficionado, Juan acumula una amplia experiencia en travesías ciclistas por Europa y Medio Oriente. Hasta ahora, su mayor hazaña fue recorrer 10.000 kilómetros desde Madrid hasta Qatar, cuando se dirigió al Mundial 2022.

“Cuando fui al Mundial 2022, durante los primeros tres meses estuve junto a amigos y a mi esposa, quien solo me acompañó hasta Tel Aviv. Desde allí, seguí solo atravesando el desierto rumbo a Doha”, rememoró. En ese tramo final, recorrió territorios como Israel, Palestina, Jordania, Líbano y Siria.

Al arribar a Qatar, consiguió entradas y pudo presenciar los primeros cinco partidos de la Selección Argentina, entre ellos el dramático enfrentamiento con Países Bajos. Sin embargo, no logró asistir a la gran final ni ver a la Albiceleste alzar la Copa. “Ya no había más vuelos para la vuelta y tuve que adelantar el viaje, sin poder ver el partido más esperado”, se lamentó.

Por eso, en esta oportunidad busca su revancha. Su objetivo es vivir la experiencia completa y repetir el ritual con la esperanza de otro título. “Vamos a quedarnos a los ocho partidos que va a jugar Argentina, porque vamos a llegar a la final y ser campeones del mundo otra vez. No me lo puedo perder”, afirmó con absoluta certeza.