El fatal siniestro vial ocurrido en la Ruta 66 a la altura de Las Pampitas entre un micro y un auto, arrojó el saldo de cuatro muertos y una gran cantidad de heridos. Las hipótesis sobre el choque son varias, pero una cobra mayor fuerza en estas horas.
“Hasta ahora todo indica que el vehículo de menor porte invadió el carril del colectivo”, adelantó el Secretario de Seguridad Vial de Jujuy, Alejandro Marenco, aunque admitió que las hipótesis “siempre son muchas”. Las pericias están a cargo de personal de Criminalística.
El choque frontal fue entre un colectivo de la empresa Vía Tac y un vehículo particular marca Chevrolet. El micro había salido de Jujuy y tenía como destino Córdoba, mientras que el auto lo hacía en sentido contrario. El colectivo quedó volcado sobre uno de sus laterales con tres pasajeros muertos, mientras la cuarta víctima fatal es el conductor del auto.
Las primeras hipótesis del fatal choque entre un colectivo y un auto en la ruta 66
Las primeras hipótesis del fatal choque entre un colectivo y un auto en la ruta 66
Mientras el fiscal a cargo de la investigación ya determinó otras pericias para determinar el motivo del choque. “No hay que descartar ninguna hipótesis. La calzada está irregular, pudo haber exceso de velocidad, sueño, cansancio, o también otros factores”, dijo el funcionario.
Asistencia a las víctimas del choque en Ruta 66
Unidades de Policía, SAME y equipos médicos hospitalarios, tomaron intervención en el siniestro vial fatal. Marenco destacó la respuesta ante la emergencia, y dijo que “fue inmediata. Hay que ponderar que tenemos un muy buen sistema”.
Los integrantes de esos organismos asistieron a 28 personas con lesiones de diversa consideración, todas ocupantes del colectivo, que fueron derivadas a los hospitales Pablo Soria y Arturo Zabala. “Hay hasta un niño de un año con lesiones”.
Alejandro Marenco – Sec. Seguridad Vial
Choque mortal en la ruta 66
Marenco pidió reflexionar sobre el número de accidentes que se producen. “Más allá de las calzadas, el factor humano es el desencadenante de este tipo de siniestros”, lamentó y marcó que sería oportuno evitar que micros de dos pisos funcionen en el transporte de media y larga distancia. “Hace rato que hay proyectos para que este tipo de vehículos dejen de circular”.
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