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SUSCRIBITE Jujuy suma cada día mayor cantidad de accidentes fatales en las rutas. Pero el drama no solo se limita a los fallecidos y sus familias, sino también, aunque algo más oculto, está el drama que cada víctima y su familia sufren cuando las consecuencias físicas son de por vida y significan un impedimento para continuar la vida de manera normal.
Los números son alarmantes. El acceso sur se convirtió en un punto de conflicto, epicentro de numerosos accidentes que desembocan en una catástrofe y que busca solucionarse a través de obras de restructuración.
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Ana Juárez Orieta, responsable de la Dirección Provincial de Estadísticas y Censos, aseguró que algunas zonas son más problemáticas: “existe un alto índice de accidentabilidad en algunos sectores del acceso sur, de norte a sur y de sur a norte, en relación a la casilla de turismo donde confluyen varias vías, además de otra zona cercana donde hay una estación de servicio”, enfatizó.
“Lo más importante es la conciencia de ciudadanos porque todos hacemos la seguridad vial, más allá de los controles”, dijo y resaltó que no solo las muertes son un drama: “las secuelas son graves, con grados de discapacidades que se trasladan a través del tiempo y trasforman la familia”, dijo y destacó que el consumo de alcohol, la falta del uso del casco y la multiplicidad de personas trasladadas en las motos, son factores claves a la hora de protagonizar un accidente.
Hacer hincapié en las secuelas que sufren los accidentados, como les cambia su vida y la de toda la familia, es parte de la solución. Imaginemos un jefe de familia como único sostén, que pasa a ser discapacitado y no puede volver a trabajar. Seguramente el adolescente tendrá que buscar trabajo, la madre también y los chicos más pequeños quedarse con otra persona, una vida distinta.
Habrá que cambiar la arquitectura de la casa, porque lo más simple o usual, como usar un baño, es un gran problema. Es un problema cuidar a quien sufrió el accidente. “A pesar de que existe la ley nacional de discapacidad y el Estado aporta en esos casos, no hace todo”, dijo Orieta y puso como ejemplo que las obras sociales, en algunos casos, dejan de atender a los discapacitados porque consideran que hubo una falta de responsabilidad y cuidado de la persona.
“En Europa cruzar por debajo de una pasarela es considerado un suicidio, y si se sucede un accidente donde un auto embiste a una persona, quien maneja el auto no tiene ningún tipo de consecuencia”, detalló la funcionaria.
Según Orieta, el control del Estado no es la principal herramienta que usaron los países que bajaron los índices de siniestralidad. “El ciudadano es quien tiene que reconocer que es el principal responsable. No consumir alcohol, usar los sistemas de seguridad en los vehículos y no llevar mucha gente en las motos, es fundamental. Todos nosotros hacemos la seguridad vial, porque no harían falta los controles si seriamos responsables”, puntualizó Orieta.
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