El presidente Evo Morales inaugura, ayer en Nazacarra, las obras para la carretera que partirá desde esta población hasta Hito IV, en la frontera con Perú.
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SUSCRIBITE El presidente Evo Morales inaugura, ayer en Nazacarra, las obras para la carretera que partirá desde esta población hasta Hito IV, en la frontera con Perú.
El presidente Evo Morales asistió ayer al acto de firma de contrato para la construcción del tramo Central Chama-Nazacara, que se conectará con el Hito IV en la frontera con Perú para llegar a Ilo. “Por problemas con gobiernos de la oligarquía chilena nuestra obligación es integrarnos con Perú. Es una tarea por razones geopolíticas”, dijo.
El Presidente, junto al ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez; al gobernador de La Paz, César Cocarico, y otras autoridades locales participó ayer de la inauguración de obras del tramo carretero, que en el lado peruano se extendería hasta conectarse con el puerto de Ilo, donde Bolivia tiene facilidades portuarias.
Por ello, Morales pidió ayer en el acto, a su similar peruano Ollanta Humala y al Congreso de ese país, acelerar acuerdos para afianzar el rol de los puertos peruanos como puertas de acceso al Pacífico desde el Atlántico.
“Humala dijo que vamos a priorizar la construcción del camino del lado peruano hacia el Hito IV (136 kilómetros, desde Palca).
Pronto vamos a comunicarnos con el hermano Ollanta y voy a proponer que cuando ellos (Perú) tengan estudio a diseño final hasta el Hito IV, estoy pensando…por qué no juntarnos y firmar la construcción del camino hacia el Perú o hacia Bolivia”, señaló.
Morales sostuvo que es importante respaldar los corredores bioceánicos para que la carga de Brasil que alcanza a unos 200 millones de toneladas pueda llegar por puertos peruanos hasta China y otros países asiáticos.
“Cuando hablamos de la vía oceánica, desde el Atlántico al Pacífico, estamos hablando de la frontera de Brasil con la frontera con Perú, (que es) de prioridad”, señaló en el acto transmitido por los medios de comunicación estatales desde la zona de inauguración de la obra vial situada a cinco kilómetros de Viacha, ciudad intermedia vecina de El Alto.
Para que todos estos tramos se conecten en el gran corredor, está pendiente de inauguración la vía Puerto Suárez, en la frontera con Brasil, hacia Santa Cruz.
Paralelamente, se encuentra en proyecto la construcción de la doble vía Santa Cruz-Cochabamba, que es otro de los eslabones del corredor que desembocará en La Paz y desde ahí hacia puertos peruanos.
“Es una gran integración del comercio, gana Bolivia, Brasil y Perú, cómo podemos desperdiciar eso, está en nuestras manos”, sostuvo Morales.
Morales pidió a los movimientos sociales de Perú a que pidan a sus congresistas la aprobación de los convenios por el puerto de Ilo, para fortalecer los procesos de integración entre Bolivia y Perú.
Los beneficios que brinda el Perú se enmarcan en el acuerdo firmado con Bolivia en 2010 en base a la “Acta de Ilo, Protocolo Complementario y Ampliatorio a los Convenios de Ilo” de 1992.
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