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SUSCRIBITE La jueza Martina Forns ordenó el próximo cierre nocturno del aeropuerto de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires. La medida se dictó en respuesta al pedido del abogado Lucas Marisi, titular del colectivo Stop Flybondi, que reclamó el cierre de la terminal por ruidos molestos para los vecinos.
En respuesta, la Administración Nacional de Aviación Civil Argentina (ANAC) presentó ante la Justicia un informe donde describe las medidas que reducen el ruido de los motores durante el despegue y aterrizaje de los aviones. Este informe, sin embargo, fue rechazado por Forns y, a partir del próximo 26 de septiembre, el aeropuerto dejará de operar entre las 22 y las 7.
Si la medida se concreta los vuelos afectados serán los de las empresas low cost que operan en El Palomar, Flybondi y JetSmart, que deberán reprogramar todas sus rutas. Afectará a once destinos del interior (Jujuy, Salta, Tucumán, Córdoba, Asunción, Bariloche, Iguazú́, Mendoza, Neuquén, Posadas y Trelew) y uno de Brasil.
Haciendo caso omiso a la presión de las empresas y el Gobierno para revertir la medida, la jueza rechazó el pedido argumentando que las medidas de la ANAC son "a futuro". Según la ANAC, las medidas ya se implementaron. Además, Forns desestimó el pedido de prórroga de cuatro meses de Flybondi para reorganizar sus vuelos por las medidas judiciales.
"Es un fallo que alienta el retroceso, no el progreso, no tiene ningún tipo de argumento ya que hemos presentado todo lo que la Justicia solicitó", había dicho el lunes el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, desde El Palomar, cuando presentaron el informe de la ANAC. "Esta restricción horaria es inédita y no existe en ningún aeropuerto del país",
Según esta área de Gobierno, la resolución judicial también altera los planes de inversión y expansión de las dos low cost y la generación de nuevos empleos, ya que en el Palomar está en marcha el proyecto de una nueva terminal, que espera una inversión de más de $1100 millones para 2019 y 2020.
FUENTE: Clarin
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