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SUSCRIBITEEl paro comenzó a la medianoche del martes y se prolongará hasta el primer minuto del miércoles. A continuación, se detallan las calles que se verán impactadas.
Hasta qué hora es el paro de colectivos de este martes 6 de mayo.
Este martes 6 de mayo se lleva a cabo una paro de colectivos, y una de las principales inquietudes de los usuarios es conocer el horario de finalización de la protesta impulsada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA). La medida gremial impacta a más de 300 recorridos dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La misma comenzó a la medianoche del martes y, de acuerdo con lo informado, se mantendrá vigente hasta las 00:00 del miércoles. La protesta se produce tras otro intento fallido de acuerdo entre dirigentes gremiales, autoridades gubernamentales y representantes de las empresas. En esta oportunidad, la reunión contó con la participación de nuevos funcionarios del Ejecutivo, ya que el exsecretario de Transporte, Franco Mogetta, fue removido de su cargo el pasado jueves.
El puesto fue ocupado por el empresario oriundo de Mendoza, Luis Pierrini, quien desembarcó en la función sin antecedentes en la gestión estatal. Su carrera profesional se desarrolló durante dos décadas en al menos tres compañías del sector asegurador, y en 2023 incursionó en el ámbito del deporte como vicepresidente segundo del club Independiente Rivadavia.
La reunión más reciente, que tuvo lugar el lunes, volvió a concluir sin avances significativos. De acuerdo con lo que relataron a colegas de La Nación fuentes con conocimiento de lo tratado, los representantes del sector empresario pusieron sobre la mesa una propuesta de incremento salarial del 6%, pero fue rechazada por el sindicato, que mantuvo su pedido de un salario base de $1.700.000 y ratificó la medida de fuerza. “Se cayó la negociación. UTA no aceptó ninguna de las opciones que ofrecimos”, señalaron desde el ámbito empresarial.
Desde un principio, era evidente que tanto la modificación en el esquema como las conversaciones anteriores no ofrecían señales de que se pudiera evitar la medida de fuerza. Así lo advirtió el lunes 4 de mayo Gabriel Gusso, responsable del área gremial en la Unión Tranviarios Automotor (UTA): “Ellos dicen, por un lado, que nos detengamos con el paro, pero, por otro lado, te dicen que van a homologar el acuerdo únicamente con el tope del 1%, entonces estamos en la misma situación que si estuviese Franco Mogetta”.
Conviene tener presente que, antes de su salida, el anterior secretario participó en una reunión clave que reunió a delegados de las seis cámaras empresariales, referentes de la UTA y funcionarios de la Secretaría de Trabajo. El encuentro tenía como finalidad frenar la huelga de colectivos que impactaría en más de 300 ramales del AMBA. Pese a que desde el sindicato aguardaban una oferta considerablemente superior, en relación con su planteo de incremento del 7% en los haberes, dicha aspiración no fue satisfecha.
En ese encuentro, los representantes sindicales manifestaron su rechazo a la oferta salarial presentada, a la que describieron como “vergonzosa”. Asimismo, cuestionaron “la falta de acción por parte de las autoridades nacionales, provinciales y locales” y remarcaron que la continuidad del transporte se sostiene exclusivamente por la dedicación del personal.
De esta manera, tras haberse agotado todas las posibilidades de diálogo, el sindicato resolvió llevar adelante una medida de fuerza con interrupción del servicio de colectivos este martes 6 de mayo.
Más de trescientas líneas de colectivos operadas por choferes afiliados a la UTA se sumaron a la huelga convocada a nivel general. Desde la medianoche, quedaron sin funcionamiento diversas rutas, entre ellas: 22, 114, 129, 143, 145, 148, 159, 219, 300, 338, 372, 382, 383, 406, 500, 584, 603, 619 y 620.
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