La cuarentena nacional obligatoria que mantiene a los ciudadanos del país aislados para evitar el contagio de coronavirus provoca no solo mermas en cuanto a producción sino también en consumo. El CEO de YPF, Daniel González, manifestó que la demanda de naftas “está 70% debajo” de lo que venía entregando la compañía en lo días previos a la cuarentena. En cuanto al gasoil, disminuyó un 50% y el combustible destinado para aviación se hunde un 90%.
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Por la cuarentena, se desplomó la venta de combustible
"Las ventas de las estaciones de servicio cayeron en un 80%. Esto es una clara señal de que la gente comenzó a quedarse en sus domicilios y solo van a nuestros establecimientos quienes están cumpliendo alguna tarea esencial", destacó una de las cámaras que agrupa estaciones de servicio en el país.
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Algunos estacioneros se manifiestan preocupados por la situación y desde CECHA sostienen: “Es un golpazo”.
La producción de petróleo "está prácticamente sin afectación, hemos dejado de completar y perforar pozos", explicó González, de YPF. "La producción de gas cae con la demanda, que está entre 15%-20% abajo de lo que venía", detalló.
Intentando dar cuenta del efecto dominó que produce la baja de demanda en los combustibles, González explicó que somo se despacha menos producto por las estaciones de servicio, YPF deberá “exportar producto y petróleo por necesidad” a precio bajo, esto afectaría negativamente a nuestros ingresos, según advirtió el CEO.
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González trató de aportar cierta tranquilidad sobre las arcas de la empresa. "La compañía está bien, tenemos la caja para asegurar las operaciones, pero se vienen tiempos dificilísimos", avisó el CEO de la compañía.
Por otra parte explicó que están acercando propuestas al Gobierno para afrontar el pago de sueldos teniendo en cuenta la disminución que se produjo a nivel nacional.
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Los estacioneros están tomando los recaudos para mantener "seguros a los playeros". Le piden a los automovilistas que no se bajen de sus vehículos, con la excepción de las cargas de GNC.
Cabe mencionar que para el 1° de abril estaba previsto un incremento en los impuestos a la venta de combustibles. Pero eso fue anterior a esta crisis, que está provocando la necesidad de recalibrar todas las previsiones existentes.