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Cada 10 de junio en Argentina se conmemora el Día de la Seguridad Vial, una fecha para tomar conciencia sobre los accidentes de tránsito. Un flagelo que golpea duro a la población ya que por año se registran una gran cantidad de muertes a raíz de hechos viales.
Según los datos de los informes semanales que difunde la Secretaría de Seguridad Vial de la provincia, en Jujuy se registraron en 2023, un total de 50 víctimas.
Enero: 10
Febrero: 14
Marzo: 5
Abril: 7
Mayo: 11
Junio: 3
Total: 50
El 10 de junio de 1945 las calles de Argentina se dieron vuelta. En aquel entonces, cambiar la mano significó invertir el sentido de circulación para que el tránsito se adaptara a los nuevos vehículos que, en su mayoría, se importaban de Estados Unidos y tenían el volante a la izquierda.
Así quedaban atrás los días de “manejar a la inglesa”, algo que 76 años después sólo se mantiene en nuestras islas Malvinas. Por eso, todos los 10 de junio se conmemora el Día Nacional de la Seguridad Vial.
La Asociación Civil Luchemos por la Vida difundió que en 2022 murieron 6.184 personas en Argentina en siniestros de tránsito, según las últimas cifras disponibles al cuatro de enero pasado, de fuentes de origen policial, municipal “u otros”. De esta manera, el promedio diario de víctimas fatales el año pasado fue de 17 personas, y de 515 por mes.
En consecuencia, en relación a 2021 hubo 227 fallecimientos más, ya que ese año la entidad contabilizó 5.957 víctimas fatales.
En ese contexto, la Provincia de Buenos Aires encabeza por amplia diferencia el listado de víctimas fatales, con 1.881 muertes. Le siguen las provincias de Santa Fe (558 fallecidos), Córdoba (374), Santiago del Estero (343), Tucumán (322), Corrientes (251), Misiones (241). La provincia con menos casos contabilizados fue Tierra del Fuego, con siete muertes.
Según el observatorio, en Jujuy murieron 194 personas en accidentes de tránsito a lo largo del año 2022. Se trata de una de las cifras más bajas del Noroeste, siendo superada por Salta, Tucumán y Santiago del Estero.
De todas maneras, el número es más elevado que los últimos 2 años: en 2021 había sido de 159 personas y en 2022 la cifra llegó a 125, teniendo en cuenta que durante muchos meses hubo confinamiento.
Hoy, como ayer, Argentina necesita un profundo cambio en sus usos y costumbres viales. Un cambio para entender que lo importante es llegar seguros, y no rápido. Para comprender que el alcohol puede producir alegría en una fiesta, pero que arriba del auto produce tragedias.
Para saber que nunca hay que subirse a una moto sin el casco bien abrochado. Para reconocer que el peatón siempre tiene prioridad, incluso si se equivoca al cruzar. Para facilitar que cada vez más mujeres saquen su licencia de conducir sin temor a la mirada despectiva de los varones, y puedan estar al mando de un colectivo o de un camión y ser el sostén económico de su familia.
Para que la educación vial esté en las escuelas de Argentina y nos enseñe a convivir en paz en la vía pública, territorio de volantes pero también de manubrios y de personas a pie o en sillas de ruedas. Un cambio para que la violencia vial no se naturalice, sino se censure y se reproche, y para que el respeto por las normas sea asumido como el único camino posible para disfrutar del espacio público de manera segura.
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