La medida, impulsada por los sindicatos del sector, responde a un conflicto salarial con los trabajadores de Intercargo. El primer paro será este lunes en Aeroparque.
Los sindicatos precisaron que las primeras asambleas se realizarán este mismo lunes, de 09:00 a 12:00.
Aunque la Secretaría de Trabajo llevó a cabo varias negociaciones, el Gobierno no consiguió un acuerdo con los empleados de Intercargo, y si no logra resolver el conflicto pronto, enfrentará una serie de acciones sindicales de los aeropuertos que provocarán retrasos y cancelaciones en distintos aeropuertos.
La resolución fue comunicada por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), que han estado exigiendo un incremento salarial para los empleados de la empresa estatal.
Los empleados de esta compañía brindan servicios de rampa a casi todas las aerolíneas, salvo Aerolíneas Argentinas, American Airlines y Flybondi, y ya llevaron a cabo manifestaciones a inicios de julio por esta misma razón.
Mediante un comunicado, los sindicatos del sector indicaron que, "habiéndose cumplido todos los plazos de la conciliación obligatoria impuesta por la Secretaría de Trabajo, sin llegar a acuerdo salarial alguno”, todavía hay “un retraso de más del 70%, lo que hace que un alto porcentaje de trabajadoras/es estén con sus ingresos por debajo de la línea de la pobreza”.
“Ante la insensibilidad de quienes nos gobiernan, no nos queda más remedio que comenzar con medidas de acción directa, las que realizaremos en forma escalonada y en diferentes aeropuertos del país, las mismas serán anunciadas previamente a las autoridades empresarias para que no se nos acuse de realizar acciones salvajes”, alertaron.
En este contexto, los gremios detallaron que las primeras asambleas tendrán lugar este lunes, de 09:00 a 12:00, en Aeroparque, por lo que se anticipan retrasos y cancelaciones en varios vuelos que arriben o despeguen de esta terminal durante la mañana.
Según confirmaron a colegas de Infobae representantes de APA y UPSA, las manifestaciones se mantendrán el próximo jueves en Ezeiza, desde las 21:00 hasta el final del día, y el martes de la semana siguiente, de 10:00 a 13:00, en los aeropuertos de Mendoza y Córdoba.
Si no se llega a un acuerdo, las actividades volverán a interrumpirse el miércoles 28 de agosto en Ezeiza, también desde las 21:00, y el viernes 30 en Aeroparque, de 6:00 a 9:00, lo que seguirá afectando las operaciones en esos lugares.
Hasta ahora, en el marco de esta negociación salarial, se mantenía la conciliación obligatoria que había gestionado el secretario de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, Julio Cordero, bajo la supervisión de la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello.
A ese momento se llegó “con el objetivo de garantizar la normalidad en el inicio del período de vacaciones de invierno y privilegiando la normal prestación del servicio en un momento donde miles de argentinos planean desplazarse por todo el país”, de acuerdo a lo informado en su momento, aunque instaba “a las partes a continuar dialogando con responsabilidad a fin de alcanzar acuerdos”.
Por otro lado, fuentes sindicales afirmaron que no existe ninguna clase de comunicación con el Gobierno respecto a la demanda de un incremento salarial para el personal de Intercargo, y subrayaron que no ha habido encuentros con el secretario de Trabajo.
A inicios de julio, estos dos sindicatos, junto con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), llevaron a cabo una huelga inesperada en Ezeiza y Aeroparque, en protesta por el intento del Gobierno de privatizar Aerolíneas Argentinas y por el número de despidos registrados en los últimos meses.
Pocos días después, el gobierno nacional emitió una Resolución que alteró varias regulaciones existentes, con el objetivo de seguir liberalizando el sector, en el marco del DNU 70/2023, que fue firmado por el presidente Javier Milei poco después de asumir la presidencia en la Casa Rosada.
“Seguimos desregulando el mercado aerocomercial. Las operaciones internacionales en Aeroparque no podían ser escala ni usar aviones con más de 200 plazas. Ambas restricciones se liberan. Como resultado, JetSmart comenzará (a operar la ruta) Santiago del Estero-Aeroparque-Rio de Janeiro, que estaba prohibido”, destacó el flamante ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
En caso de no lograrse un acuerdo, el Gobierno se enfrentará a una nueva huelga de los empleados aeroportuarios, quienes ya han llevado a cabo varias acciones de protesta durante esta administración. Una de las primeras fue el 23 de enero, cuando los sindicatos del sector se sumaron a la manifestación de la CGT.
Tras esa protesta, los trabajadores encargados del manejo de equipajes también causaron inconvenientes en los vuelos a finales de febrero pasado, exigiendo una mejora salarial, y en mayo, cuando se unieron a otra huelga general convocada por la central sindical.
Durante la Semana Santa, se planeaba implementar una acción similar, pero esta fue anulada tras que los sindicatos alcanzaran un acuerdo salarial provisional con Aerolíneas Argentinas e Intercargo. “Demostrando estar siempre abiertos al diálogo y manteniendo nuestro compromiso tanto con los pasajeros como con la línea aérea de bandera, logramos desactivar la situación de conflicto que motivara el anuncio de medidas para la próxima semana”, indicaron a través de un comunicado.
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