El Ministerio de Transporte de la Nación enviará un subsidio de $10.500 millones a las provincias para ser transferido directamente a las empresas de transporte que prestan servicios urbanos e interurbanos. Se trata de un llamado Fondo Covid-19, que permitirá que todas las jurisdicciones del interior puedan continuar cobrando subsidios en sus sistemas de transporte público. En contrapartida, no se podrá modificar los precios del boleto.
El Fondo Covid-19 fue regulado a través de la resolución 196/2020 del Ministerio del Transporte que regula este fondo y, además, transfiere $6.500 millones al fideicomiso creado para otorgar subsidios para compensar al transporte público automotor urbano y suburbano. "Lo que resta para llegar a los 10.500 millones de pesos será aplicado a futuras compensaciones durante este año", indica la resolución oficial.
Esos fondos serán transferidos a las provincias, que a su vez lo depositarán en las cuentas de las empresas prestadoras de los servicios provinciales y municipales.
En contraprestación, las provincias deberán actualizar la información acerca de los servicios que están realizando y comprometerse a adoptar en un plazo no establecido el sistema de pago Sube y a no modificar los cuadros tarifarios que estaban vigentes al momento de la firma del segundo convenio, que fue el pasado 16 de junio.
¿Qué había pasado con los fondos?
En el proyecto original de ampliación presupuestaria que llegó a la Cámara de Diputados, la Nación cortaba los aportes para el transporte del interior pero disponía de $25.300 millones para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Ante la reacción de los diputados de las provincias, el Gobierno dio marcha atrás y asignó $10.500 millones para la creación del “Fondo Covid de Compensación al Transporte Público Automotor de Pasajeros Urbano y Suburbano”. En la práctica, significa la continuidad de los subsidios que se venían otorgando desde principios de año, pero que en el presupuesto eran de $6.500 millones para todo el 2020.
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