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SUSCRIBITE El proyecto plantea que desde el año 2041 no podrán comercializarse vehículos con motor de combustión interna nuevos en el territorio nacional.
El proyecto de Movilidad Sustentable que dio a conocer hoy el Gobierno nacional indica que a partir de 2041 no se vendan más vehículos 0 kilómetro con motor de combustión interna, estableciendo un límite a la fabricación local de unidades que requieren la utilización de hidrocarburos como combustible.
El texto señala que desde el año 2041 no se podrán comercializar vehículos con motor de combustión interna nuevos en el territorio nacional, y cubre toda la movilidad terrestre, ya sean móviles livianos, medianos, pesados, de pasajeros, de carga, la micromovilidad, o los experimentales, entre otros.
De esta forma, el Gobierno y las terminales automotrices se proponen acelerar la modificación de la industria que tiene adaptada su infraestructura a la producción de vehículos convencionales y en menos de veinte años deberá completar un modelo productivo orientado a nuevas fuentes sustentables.
Para ello acordaron diseñar un régimen que promoverá diseño, investigación, innovación, desarrollo, producción, comercialización, reconversión y/o uso de vehículos propulsados por fuentes de energía sustentables y que también promoverá partes, conjuntos y equipos auxiliares en el territorio del país.
La premisa que destaca el Gobierno nacional es que la Argentina se transforme en una plataforma exportadora de los nuevos vehículos eléctricos para la región, o de las fuentes de propulsión que la industria lance en los próximos años.
Con la meta puesta en 2041, se realizarán incentivos por medio de un régimen de beneficios tanto para la demanda que conforma el público comprador de vehículos, como para la oferta, es decir terminales automotrices, autopartistas, fabricantes de baterías y cargadores.
El proyecto tiene como objetivo, además, desarrollar toda la cadena de valor que empieza en la producción del litio y otros minerales indispensables para el proceso de electrificación, como la fabricación de baterías, de autopartes para los nuevos modelos, hasta la fabricación en serie de vehículos.
En esta línea, se enmarca la creación de la Agencia Nacional de Movilidad Sustentable, cuya misión central será promover el desarrollo científico, tecnológico y volcarlo al sistema productivo de la Movilidad Sustentable, y a la vez llevará adelante la observación y vigilancia de las tendencias internacionales, normativa y certificaciones y cambios tecnológicos en el sector.
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