Los trabajos a cargo de la empresa JUMI, son supervisados y controlados por el equipo técnico de la Secretaría de Infraestructura de la Provincia y la Dirección Provincial de Vialidad para que se cumpla con todo lo establecido en el contrato de obra y, sobre todo, como supo destacar el ministro Jorge Rizzotti, buscar que las obras para los jujeños se realicen en tiempo y forma para evitar la sobre facturación por diferencias de precios.
Al respecto, el secretario de Infraestructura, Pablo Civetta, destacó que el plan de trabajo sobre la avenida Forestal es integral y que “esta obra es fundamental para la zona y de muchísimo valor para la ciudad, ya que significa la unión de la Ruta Nacional Nº 9 con la Ruta Nacional Nº 66 a través del barrio Alto Comedero", arteria de circulación a la que calificó de "colapsada por el crecimiento del parque automotor que accede al sector, pero sobre todo por el gran desarrollo urbanístico que se está extendiendo desde Alto Comedero a la zona de diques".
Civetta enfatizó en los cuidados paisajísticos que se van a tener en la zona, indicando que “la obra además de lo que respecta a la infraestructura, ya sea el asfalto, cordón cuneta, las camineras, las veredas la semaforización entre otras cosas estructurales que contempla el plan de la avenida Forestal también contará, y creemos que es muy importante, con un proceso de intervención paisajística que no había sido tenido en cuenta por el proyecto inicial y que nosotros modificamos" y recalcó que "queremos que este toda la zona parquizada de forma tal que se logre un paisa armónico generando visuales de árboles en todo el recorrido de la avenida”.
El secretario también hizo referencia al asentamiento que está en la zona de obra, señalando que “la avenida en uno de sus tramos cuenta con un asentamiento que debemos resolver desde el gobierno provincial" y agregó que "estamos trabajando para darle los jujeños que hoy viven en el recorrido de la avenida una solución habitacional lo antes posible ya que las obras de de este plan tienen previsto desde la empresa culminen a fin de año".
Las obras dieron inicio en el tramo que se encuentra en las inmediaciones del hospital "Guillermo Snopek" y se estima que a fin de año los jujeños podrán disfrutar de este emprendimiento vial que mejorará la circulación entre ambas rutas nacionales, generando mayor y mejor conectividad.
Datos de la obra
Consultado a fuentes empresariales del ámbito de la construcción, la obra incluye la iluminación del 100% de su recorrido, como característica principal consta de un carril central y dos colectoras, comenzando en la zona de la penitenciaría para desembocar sobre la ruta N°66 a la atura de la planta potabilizadora Ing. Carlos Snopek. Allí se conecta con un enlace que permite desembocar en la ruta N°1, cerca de la zona de Río Blanco.
El objetivo es cerrar un importante anillo de comunicación que puede ayudar a descomprimir la crítica situación del tránsito en ese lugar.
Faltaría alguna obra adicional que permita mejorar la circulación desde la zona de la penitenciaría hasta la zona de la nueva terminal.
El costo de la misma, de acuerdo al contrato, era de 133 millones a valores del mes de septiembre del 2015. En la etapa actual de trabajo ocupa 70 personas en forma directa más el trabajo que genera a niveles de empresas que ofician como sub contratistas en la misma.
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