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Jujuy entre las provincias con poco o nulo combustible

Según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), Jujuy está entre las siete provincias más complicadas.

Según los datos arrojados por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), que nuclea a 43 Cámaras de transporte de todo el país, Jujuy está entre las siete provincias con mayor desabastecimiento de combustible.

Jujuy entre las provincias con poco o nulo combustible

El semáforo del desabastecimiento del combustible en el país

Provincias en rojo (señala a los sitios en los que hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio): Jujuy, Salta, Formosa, Tucumán, Misiones, Corrientes, Entre Ríos.

Provincias en naranja (identifica los distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad): Chaco, Santiago del Estero, Córdoba, San Juan, Mendoza, Buenos Aires y CABA.

Provincias en amarillo (para referirse a los lugares en los que se cargan entre 21 y 50 litros por unidad, y entre 51 y 100 litros): Catamarca, La Rioja y San Luis, en el primer subgrupo, y La Pampa, en el segundo.

Las provincias del Sur aparecen en verde.

Jujuy entre las provincias con poco o nulo combustible
Jujuy entre las provincias con poco o nulo combustible

Jujuy entre las provincias con poco o nulo combustible

Una problemática que lleva más de dos meses

Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC, dijo que es consciente que no es un tema sencillo de solucionar. “Nos queda en claro que se trata de un problema generado por la falta de divisas y la dificultad para avanzar rápido en las políticas que se requieren. Desde hace varias semanas, cientos de camiones de Bolivia vienen al puerto de Campana a buscar el combustible que importa su país. Si se paga, hay combustible disponible. Mientras tanto, en Argentina tenemos camiones varados a orillas de la ruta, por falta de gasoil”, explicó.

Guarnieri dijo también que si bien es un problema que afecta a toda la Argentina, las zonas más críticas son las del norte y centro del país. Dijo que: “si no se encuentra una solución urgente se va a producir un gran desabastecimiento. No podemos llevar la cosecha en tiempo y forma, ni el ganado o los alimentos. La industria en general empezará a sentir las consecuencias. El combustible es un elemento esencial para poder cumplir con nuestra tarea. Más del 90% de la economía argentina se mueve en camión”.

De acuerdo con el relevamiento de FADEEAC, 31% de los encuestados esperó entre 6 y 12 horas para poder cargar gasoil; 26% debió aguardar más de 12 horas; 26% entre 3 y 6 horas; y 17%, entre 2 y 3 horas.

Se complica en abastecimiento en playas privadas

Otro de los datos que surgen del informe de la FADEEAC es que, el aumento del precio del combustible a granel por encima de los incrementos registrados en surtidor, hizo que muchos camioneros dejaran de abastecer a playas privadas. Para hacerlo en las que se ubican en las rutas. Esto complica aún más la llegada del combustible a los grandes centros urbanos.

De todas manaras a esta altura ya se observan también largas filas de vehículos cargando en las estaciones de servicio o en las playas, se volvió una imagen constante en muchos lugares.

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