El nuevo sistema de pago funcionará en principio en 61 localidades, sin necesidad de una tarjeta física. Comenzará a activarse de manera progresiva.
A partir de este miércoles, comenzará a activarse de manera progresiva la nueva aplicación SUBE Digital en 61 ciudades del país. Esta herramienta permitirá a los pasajeros abonar el pasaje de colectivo directamente desde su celular, sin requerir acceso a datos móviles o Wifi.
Es un sistema novedoso que funciona de forma independiente a la tarjeta tradicional y busca actualizar tanto la recarga de saldo como el seguimiento de los viajes. En esta fase inicial, el nuevo mecanismo presentará ciertas restricciones.
Para abonar el pasaje del colectivo desde el teléfono móvil, lo primero que hay que hacer es bajar la app. Solo está habilitada para dispositivos que cuenten con tecnología NFC y que tengan Android 8 o superior. Después de acceder, el usuario deberá confirmar su identidad, lo que generará una tarjeta virtual que operará de manera independiente a la física.
Es decir, la aplicación permitirá contar con ambas tarjetas, manteniendo saldos diferenciados. La SUBE física continuará siendo funcional como de costumbre, independientemente de si está asociada o no con la versión digital. “Queremos incrementar la cantidad de formas de pago, no sustituir”, indicaron fuentes de Nación Servicios, la entidad encargada de gestionar el Sistema Único de Boleto Electrónico, en diálogo con colegas de Infobae.
Aquellos que cuenten con la Tarifa Social u otro tipo de descuento deberán decidir si prefieren conservarlo en la aplicación o en la tarjeta física. “Se bloqueó la posibilidad de que esté vigente en las dos al mismo tiempo para evitar avivadas”, detallaron las fuentes consultadas. Está permitido traspasar el subsidio de un lado a otro dos veces al mes, como máximo.
La meta del sistema renovado es que el pago mediante el celular sea tan ágil y sencillo como con la tarjeta. No es necesario informar al conductor la forma de pago. De hecho, tampoco hace falta abrir la aplicación para realizar la transacción: basta con acercar el dispositivo móvil al lector (la pantalla debe estar encendida, aunque esté bloqueada) para que funcione.
El celular debe haberse conectado a internet al menos una vez en las últimas 12 horas. Los usuarios pueden verificar esta información en el apartado "Estado" dentro de la app, donde aparece una cuenta regresiva que se puede actualizar en cualquier momento.
Una de las novedades del pago digital es que modificará la forma en que se gestiona el saldo negativo. “Originalmente esto se pensó para que el ciudadano pueda hacer los viajes que necesite hasta llegar a la terminal de carga más cercana, y como ahora se puede sumar saldo desde el celular ya no es necesario”, comentó a este medio uno de los funcionarios que participó del desarrollo.
Así, para abonar cualquier pasaje será imprescindible contar con saldo a favor. Por ejemplo, si la tarjeta digital posee $100 y el costo del pasaje es de $371, el saldo quedará en $-271, y no podrá utilizarse nuevamente hasta que esa deuda se cancele. Sin embargo, si la SUBE virtual tiene, por ejemplo, $-10, no se permitirá pagar dicha tarifa. El límite de $-480 ya no aplica.
La SUBE Digital permite asociar billeteras electrónicas y tarjetas de débito o crédito para agregar fondos a la tarjeta. El proceso es rápido y no requiere confirmar la recarga. Al abrir la app, lo primero que el usuario observa son sus tarjetas, con su número de identificación y el saldo disponible.
De acuerdo con fuentes oficiales, la tecnología de la aplicación está diseñada para que, en el futuro, sea posible pagar el pasaje directamente utilizando esas billeteras o tarjetas bancarias.
Asimismo, ahora se pueden cargar hasta $40.000 de una sola vez. Otro aspecto ventajoso de la aplicación es que muestra el historial de viajes realizados por el usuario y el monto abonado por cada pasaje, lo que facilita mantener un control más preciso de los gastos en transporte público.
En esta fase inicial, el pago digital presentará ciertas desventajas en relación con el método tradicional. Por ejemplo, no se incluye el descuento de la Red SUBE, un beneficio que sigue vigente únicamente en algunas líneas tras las modificaciones implementadas por la Secretaría de Transporte en agosto.
Además, solo será válido en colectivos, ya que los molinetes de subtes y trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) no están equipados con tecnología NFC.
Desde Nación Servicios indicaron que están avanzando en la solución de estas dos limitaciones para la siguiente fase del proyecto. En el futuro, también planean integrar las lanchas del Delta del Paraná al sistema virtual, aunque por ahora continuarán utilizando la tarjeta física.
Lo mismo ocurre con la compatibilidad del nuevo método para los usuarios de teléfonos Apple. En SUBE esperan que la compañía estadounidense permita el acceso al sistema NFC para aplicaciones de terceros, algo que actualmente está restringido por motivos de seguridad.
En septiembre de 2023, se realizó la primera prueba de la SUBE Digital en Neuquén. Gradualmente, el método se extendió a varias localidades del interior y se implementó a nivel provincial en Chubut.
A finales de agosto, la aplicación comenzó a operar en dos grandes ciudades: Rosario y Mendoza, donde diariamente circulan 2.100 colectivos. En un período de 15 días, la app registró 8.000 nuevos usuarios. Debido al éxito de estos ensayos, se decidió implementar el nuevo sistema de pago en todo el país, ahora disponible para los más de 20 millones de pasajeros que utilizan colectivos en todo el territorio nacional.
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