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SUSCRIBITELa iniciativa de la Ley Ómnibus por parte del Gobierno Nacional se redujo de 664 artículos a 384.
La Ley Ómnibus sufrió nuevas modificaciones
Desde que el gobierno de Javier Milei dio a conocer el megaproyecto de “Ley de bases y puntos de partida para la libertad de los argentinos”, mejor conocida como Ley Ómnibus, la versión original sufrió cientos de modificaciones tras su paso por los debates en comisiones.
Este martes, a más tardar, el Ejecutivo espera poder sesionar y legislar los artículos que postuló.
A 48 horas de la sesión, se conoció la nueva versión que se reduce de 664 artículos a 384. Inmersos en una red de negociaciones con la inquebrantable oposición, el Gobierno cedió y generó recortes y modificaciones a los artículos más polémicos de su Ley Bases.
El oficialismo decidió no avanzar con la suba de retenciones. Este fue uno de los puntos más polémicos del proyecto ya que el Gobierno había planteado el incremento de las alícuotas por derechos de exportación al 15% para productos de economías regionales, e igualar en el 33% la soja y sus derivados.
Otro de los aspectos en los que se dio marcha atrás fue con el cambio de la fórmula de movilidad jubilatoria y pensiones, la Asignación Universal por Hijo (AUH) y la Asignación por Embarazo. Proponía suspender la fórmula vigente (ajustada por la evolución de la inflación y la recaudación), para habilitar ajustes discrecionales a cargo del Ejecutivo. Esto quedó trunco.
Por otro lado, se retrotrajo de la iniciativa sobre blanqueo que planteaba que sería gratuito para personas que declararan menos de US$100.000 con una serie de beneficios.
También se eliminó la emergencia social y de defensa de las 11 iniciales, y el plazo de la delegación legislativa sería de un año, con la posibilidad de que el Congreso pueda extenderlo otro año más. Pero se mantiene la emergencia en materia económica, financiera, fiscal, previsional, de seguridad, de salud, energética, administrativa y tarifaria.
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