Automovilismo.. 

Fórmula 1: El dron que graba a 350 km/h y revolucionará las carreras

El RBD-1 registró la velocidad del RB20, el dron con el cual el equipo de Milton Keynes competirá en el campeonato de Fórmula 1 en 2024.

Por  Redacción de TodoJujuy.com

Este próximo fin de semana, con la celebración del Gran Premio de Bahrein, la Fórmula 1 dará inicio a su temporada número 75, marcando así otro hito en su vasta trayectoria. Max Verstappen buscará lograr su segundo triunfo en el circuito de Sakhir.

Este último lo buscará tras su victoria el año pasado, mientras que Lewis Hamilton comenzará su última temporada como piloto de Mercedes, ya que en 2025 se unirá a Ferrari.

La jornada lluviosa complicó las tareas, pero el ensayo en Silverstone deslumbró a los pilotos de la Fórmula 1.

Los veinte conductores que completaron la temporada 2023 se embarcarán en esta nueva etapa. Dos equipos experimentarán un cambio de denominación: Stake F1 Team Kick Sauber asumirá el puesto de Alfa Romeo, mientras que Visa Cash App RB F1 Team tomará el lugar de Alpha Tauri.

Sin embargo, también surgen novedades más allá de las pistas y distantes de las instalaciones habituales, pero siempre con la velocidad y la aerodinámica que caracterizan al Gran Circo como elemento central: una prueba con un dron, grabando a 350 km/h, un acontecimiento que en un futuro cercano transformará las transmisiones de los grandes premios de la Fórmula 1.

¿Ese es el dron con cámara más rápido del mundo? ¿Crees que eso puede seguirme el ritmo en una vuelta en un auto de Fórmula 1?”, consulta, con picardía, el tricampeón del mundo Max Verstappen a David Couthard y Liam Lawson durante una de las jornadas que se desarrollaron en el mítico autódromo de Silverstone, donde el 13 de mayo de 1950 la F.1 cumplió con su primera carrera. “Creo que puede ser una de las mejores tomas de la historia de la F.1″, remata el neerlandés, ante la mirada de varios integrantes del equipo de Milton Keynes y a la espera de la vuelta que innovó con las imágenes de alta definición.

El manejo del dron que será el futuro de las transmisiones de la Fórmula 1.

La primera evaluación de velocidad y destreza se llevó a cabo frente al RB8, con Coulthard al volante. “Veamos si puede vencerme en línea recta”, apuntó el subcampeón de 2001 y ganador de 13 grandes premios en 246 carreras, entre 1994 y 2008", dijo Coulthard.

En ese sentido, continuó: "En línea recta, el dron arrasó al auto de 2012 que, al igual que el RB20 con el que Red Bull Racing pretenderá estirar la hegemonía que inició en 2022, fue diseñado por el ingeniero Adrian Newey. “Estos autos, la verdad, no están hecho para este tipo de competencias. Este es el verdadero reto: filmar una toma fluida y bien encuadrada durante toda una vuelta alrededor de Silverstone en un RB20 con Max Verstappen”.

El RBD-1 grabó a la velocidad del RB20.

El test del dron RBD-1 en Silvertone

Los ingenieros aceptaron el desafío y comenzaron un desarrollo verdaderamente impresionante: el dron ha experimentado un año de avances desde su concepción y es capaz de alcanzar los 300 km/h en apenas cuatro segundos; su velocidad máxima es de 350 km/h. El dispositivo se maneja de manera manual e incluso cuenta con un pedal de control en el pie.

El dron tuvo que enfrentar desafíos como la velocidad, la resistencia y la habilidad para maniobrar en un circuito con 18 curvas. "Los vehículos de Fórmula 1 son inigualables en su capacidad para tomar curvas y reducir la velocidad mediante el frenado", comenta Coulthard, quien se cuestionó cómo responderá la batería para mantener el vuelo a máxima velocidad en un recorrido de 5800 metros.

Un dron convencional alcanza velocidades de entre 150 y 180 km/h, lo que llevó a los ingenieros a replantear y rediseñar un dron FPV. Los dos primeros prototipos experimentaron problemas de sobrecalentamiento y las pruebas en el terreno no fueron comparables a las de Silverstone.

Max Verstappen intentará sumar su segundo éxito en el circuito de Sakhir.

En presencia del piloto Ralph Hogenbirk, también conocido como Shaggy FPV y compatriota de Verstappen, en el box, Gianpiero Lambiase, el ingeniero de MadMax, se interesó por las características y el funcionamiento del dron. Se sorprendió al descubrir que no se controla mediante un rastreador ni se programa con GPS, sino que su manejo es completamente manual. “¿Estás bromeando?”, se admiró el británico, que es la voz que se escucha en los diálogos que mantiene Verstappen en cada gran premio.

“Volar el dron a más de 300km/h es una locura. La estela del auto provoca muchísimas turbulencias al dron. Estoy luchando para mantenerlos estable”, asegura Hogenbirk, que sabe que si no cumple con la estabilidad la señal será caótica y no habrá grabación. El rostro de incredulidad de Lawson, mientras las imágenes se emitían en una computadora, la respuesta positiva al ensayo. El nuevo escalón era filmar a Verstappen a una vuelta.

El diálogo entre Hogenbirk y Verstappen, los pilotos neerlandeses del test que generó sensación.

Para optimizar el rendimiento y la evolución, se recibió apoyo de Red Bull Advanced Technologies, una división de ingeniería del equipo de Fórmula 1. Un diseño más compacto y aerodinámico contribuyó a disminuir el peso total del dron en aproximadamente un 10%, según informa el medio español Marca, que presenció la prueba.

La confrontación con Verstappen está en curso. “Estas tomas nunca se habían hecho y la calidad es realmente buena. Nunca pensé ver un dron ir tan rápido, da una perspectiva diferente de ver la Fórmula 1″, comenta MadMax, el piloto que pretenderá sellar un tetracampeonato y, ahora, también rivaliza con los drones en una pista.

Copyright © TodoJujuy.com Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas. Derechos de autor reservados.
En esta nota:
Comentarios: