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SUSCRIBITEDurante una entrevista, Franco Colapinto reveló detalles sobre sus cábalas personales y comentó qué camino podría haber tomado de no alcanzar el éxito en el automovilismo.
Franco Colapinto reveló sus cábalas a la hora de correr en la Fórmula 1.
Franco Colapinto compartió sus cábalas previas a las carreras y confesó en una entrevista qué hubiera sido de él si no hubiera alcanzado el nivel profesional en el automovilismo. Los detalles, en la nota.
El piloto argentino Franco Colapinto reveló detalles sobre sus cábalas personales y comentó qué camino podría haber tomado de no alcanzar el éxito en el automovilismo profesional. En una entrevista para el canal de YouTube “Tavo al Volante”, el joven deportista compartió anécdotas y reflexiones sobre su vida dentro y fuera de las pistas.
De este modo, el oriundo de Pilar confesó ser fiel a sus rutinas supersticiosas antes de cada carrera: “Siempre me pongo todo lo derecho primero: guante, bota, cinturón. Creo que de por sí los argentinos tenemos muchas cábalas, estamos un poquito locos”, admitió entre risas.
El piloto también reflexionó sobre qué hubiera hecho si no lograba llegar al automovilismo profesional: “Capaz me habría dedicado a ser Uber. Por suerte hago lo que me gusta”, comentó con honestidad y buen humor.
En cuanto a su experiencia al volante fuera de los circuitos, reveló que prefiere conducir camionetas en la vida cotidiana. Sin embargo, admitió que no le gusta mucho manejar en el día a día.
Además, Colapinto explicó a pura risa que “me divierte más. No tenés que frenar en los pozos ni preocuparte por pegarle a un cordón, que yo soy medio animalito”.
Franco, quien emocionó a los fanáticos argentinos al competir en nueve Grandes Premios de la Fórmula 1 en 2024, reconoció que su futuro inmediato aún no está definido. “Por ahora no hay nada cerrado ni confirmado, estamos buscando la mejor opción para mí”, aseguró.
Pese a haber sumado cinco puntos durante la temporada de Fórmula 1 (cuatro por terminar octavo en Azerbaiyán y uno por finalizar décimo en Estados Unidos) y de haber protagonizado muy buenos momentos, Colapinto no consiguió un asiento en la categoría para el 2025.
Esto se debe a que cuando subió a la categoría reina, su escudería, Williams, ya había confirmado al tailandés Alexander Albon y al español Carlos Sainz Jr. como pilotos titulares en el 2025. Además, al estar muy avanzada la temporada, sus representantes no pudieron negociar de la mejor manera con otras escuderías.
Todo indica que en el 2025 será el piloto de reserva de Williams, aunque hay chances de que reemplace en algún punto de la temporada al australiano Jack Doohan en Alpine, una escudería que demostró mucho interés en él y con la que mantiene negociaciones.
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