El paro inicio el día 13 de mayo y hoy finalmente se ratificó el convenio firmado por el Sindicato de Aceros Zapla, el cual permitió llegar a un acuerdo.
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SUSCRIBITEEl paro inicio el día 13 de mayo y hoy finalmente se ratificó el convenio firmado por el Sindicato de Aceros Zapla, el cual permitió llegar a un acuerdo.
Afortunadamente, luego de 50 días el acuerdo llegó a buen puerto “estamos muy satisfechos y ahora entendemos que todos juntos; trabajadores y empresa vamos a ir recomponiendo las pérdidas que se llevaron esta parada” explicó el Ing. Eduardo Dudziak, Gerente de planta.
En esta instancia la empresa y los trabajadores deberán recuperar las pérdidas económicas y según Dudziak clientes importantes que perjudicaron el normal desarrollo de la empresa.
En este período “podemos ir recomponiendo y transitando el camino que debimos haber transitado desde un principio“.
El acuerdo ratificado implica un incremento del 15% para los meses de abril, mayo y junio. En julio se aumentará un 11.5%. Más montos fijos, dependiendo de la categoría de cada operario con lo cual se llega a un incremento del 31.7 % que es superior al aumento que logró la UOM para las empresas siderúrgicas que rondaba en un 29%.
Los montos son no remunerativos y se van a saldar en tres cuotas lo cual se encuentra fijado en el acuerdo para los meses de Septiembre, Noviembre y Enero.
Lo que si entrará al básico es el porcentaje de unos tickets que los trabajadores cobran, contabilizándose en el básico de Marzo del 2015 como un aumento del 1.5%.
A nivel productivo, el Ing. Dudziak explicó que este paro “ha dañado el régimen de producción enormemente. Además tenemos que considerar que hay buena retracción del mercado. En el caso del sector automotriz, para el cual se provee acero y con este paro hemos perdido la oportunidad de entregarles acero a Toyota. Es un paro que nos ha dañado mucho, son clientes que se pierden y no se consiguen al otro día”.
Ya que son aceros especiales, muchas empresas tuvieron que importar acero de Brasil dada la especialización del producto.
También se presentaron conflictos con Scania, Iveco y Volkswagen ya que los intermediarios que venden a las empresas paralizaron los contratos con la empresa siderúrgica.
Uno de los grandes problemas a los cuales se enfrentará la planta tiene que ver que con el paro en la Planta Separadora de oxígeno, ya que se dio una pérdida en la columna de destilación por lo que se deberá parar la plata por aproximadamente 25 días.
Esto implica la importación del oxígeno de otras empresas nacionales, por lo que se complicará la producción de acero.
“La noticia de hoy para nosotros fue reconfortante porque creo que ahora entre todos podemos ir transitado el camino que nunca debimos haber perdido”, concluyó Dudziak.
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