El desarrollo del tramo de la línea férrea para el Belgrano Cargas además de permitir el ahorro en el traslado de materiales repercutirá en las próximas inversiones en la provincia.
El ferrocarril “es una hecho político de importancia, que va a ayudar, dentro de una cadena larga como lo es la rehabilitación en sí del Belgrano Cargas”, explicó Riera.
Se refirió a al transporte como un “hito” dentro de la producción en Jujuy y este primer paso da un indicio de lo que se puede llegar a concretar a largo plazo. Extendiendo no sólo en las zonas industriales como Palpalá y Perico, si no en toda la provincia.
Sin lugar a dudas es una “necesidad la rehabilitación para una provincia alejada de los centros de consumo, lo cual es de vital importancia”, agregó.
En este contexto se refirió además al actual estado de la industria “estamos en un momento que no es fácil en la economía. Sin lugar a dudas hay que actuar con buen tino, ya que se observa desde las Pymes o las grandes industrias un proceso de retracción en los consumos y las ventas”, expresó.
Destacó que a pesar de la voluntad, Jujuy es una provincia retrasada en su desarrollo industrial respecto de otras. “Entonces las resoluciones a nivel nacional (sobre la industria) tienen un efecto mayor. Necesitamos inversiones para desarrollar la potencialidad y para ello hay que darle condiciones favorables a los jujeños y otros capitales”, concluyó.
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