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SUSCRIBITE Siniestros viales: bajaron los lesionados graves y fallecidos (Foto ilustrativa)
La Secretaría de Seguridad Vial detalló el informe en referencia a la mortalidad y morbimortalidad vial en siniestros viales de Jujuy durante los primeros cinco meses del año.
Los datos que comparan los índices de lesionados leves, graves y fallecidos, son del período enero a mayo del 2022 con el mismo periodo del 2023, y se subraya un descenso notorio entre dos de esos rubros en materia de siniestros viales.
Según el reporte, de enero a mayo del 2022 hubo 57 fallecidos, mientras este año fueron 51, es decir que bajaron un poco más del 10%. Mientras, los lesionados graves el año pasado fueron 70, contra los 49 del 2023, es decir que hubo una merma de 30%.
En el rubro que los números no son tan positivos, son cuando se habla de lesionados leves. Allí se destaca que durante los primeros meses del 2022, fueron 895 contra los 1.058 del periodo de enero a mayo del 2023, es decir que hubo un incremento de poco más del 18%.
Tras emitir un nuevo reporte, la Secretaría de Seguridad Vial de Jujuy informó que en la semana del 22 al 28 de mayo no hubo víctimas fatales relacionadas con siniestros viales en Jujuy. Se produjeron en total 71 siniestros viales.
Se realizaron 112 actas positivas por control de alcoholemia. En materia de infracciones viales relacionadas a exceso de velocidad, efectuaron 119 actas. Sobre otro tipo de incumplimientos a la hora de transitar por las rutas de la provincia tales como falta de cinturón de seguridad, luces bajas sin encender, seguro vencido, entre otras, la Secretaría de Seguridad Vial emitió en total 1197 actas.
Según un especialista en Siniestros Viales, cada viernes, sábado y domingo entre las 00 y las 7am, se producen fallecimientos. Axel Dell Olio, Presidente de la Asociación para la Disminución de Siniestros Viales, dijo que esto se repite en muchas provincia de Argentina.
“Cada viernes, sábado y domingo entre las 00 y las 7, se producen fallecimientos. La gente no va a trabajar a las 2 de la mañana. Esto se refiere a que salimos y pensamos muchas veces que no nos va a agarrar el control y decidimos tomar al volante”, y dijo que las víctimas no son ni siquiera los propios conductores sino que muchas veces termina siendo el acompañante o, lo que es peor, un tercero que no tiene nada que ver.
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