El sector turístico a nivel mundial es uno de los más afectados por la pandemia de coronavirus, entre el cierre de las fronteras, la suspensión total de vuelos y la crisis económica en general. Es por ello que las empresas de viajeros en conjunto con la Organización Mundial de Turismo trabajan con actores públicos y privados en busca de diferentes alternativas.

Según proyecciones del organismo que publica el portal Clarín, se espera que este año el turismo caiga entre un 60 (el escenario más favorable) y 80 por ciento. Por eso uno de sus focos está puesto en lograr, de manera segura y eficiente, la reapertura progresiva de fronteras: hoy el 100% de los destinos tiene algún tipo de restricción a la llegada de turistas internacionales y el 72% tiene cerradas sus fronteras al turismo.

Las cifras no son para nada alentadoras ya que es la peor crisis que sufrió el sector desde septiembre el atentado a las Torres Gemelas en septiembre del 2001.

Además de trabajar en protocolos y alentar la validación de normas de viaje a nivel regional, la organización busca implementar un pasaporte sanitario o pasaporte de salud que los pasajeros deberán mostrar en aeropuertos antes de embarcar o al ingresar en un país.

"No es un pasaporte de inmunidad. Con pasaporte de inmunidad alguien garantiza que no puede contagiarse. Y eso es imposible hoy sin tener una vacuna como garantía", explica Natalia Bayona, líder en innovación y transformación digital de la Organización Mundial del Turismo.

Es por eso que sí se está trabajando con una solución, una aplicación que se llama HI+Card en la que los usuarios son dueños de sus datos y sería una suerte de pasaporte de salud.

Según explican, en caso de querer viajar de un país a otro, en un continente diferente, se debe realizar un certificado en un laboratorio, centro de salud u hospital. De esa manera se debe notificar a una red digital que permita subir información a plataforma con tecnología blockchain. Al comprar un pasaje aéreo, le preguntarán al pasajero si cuenta con el certificado de Covid-19, si autoriza que sus datos se entreguen a la aerolínea y se sincroniza la información que está en el hospital o centro médico con la de la aerolínea, de esa manera la persona está habilitada para viajar.

Un certificado de este tipo, que debería obtenerse pocos días antes del viaje, evitaría no solo pasar por todos los controles del aeropuerto, sino que ayudaría justamente a descomprimir estas filas en las terminales aéreas.

Lógicamente, la aerolínea también puede tener, como ya anunciaron algunas, sus test rápidos "y antes de que haga el proceso de abordaje puedo volver a chequearme", dice la especialista.

Este sistema ya se está trabajando en los aeropuertos de las islas Canarias y en Ibiza (España) a modo de prueba.

Este tipo de medidas permitiría una apertura de fronteras responsable y coordinada.

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