Los gremios aeronáuticos anticiparon que realizarán asambleas para mostrar su malestar por las políticas aerocomerciales del Gobierno, lo que podría originar demoras en los vuelos. También se declararon en "estado de alerta y movilización", al tiempo que admitieron la chance de comenzar un nuevo paro.

"Vamos a ir anunciando cuándo serán las asambleas que se producirán por empresas. Por el momento no habrá demoras específicas, pero iremos viendo con el correr del tiempo qué surge de las asambleas", explicó el secretario general de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) Ricardo Cirielli, alineado con el kirchnerismo.

El gremio cuestionó a los responsables de Aerolíneas, y su referente dijo que existe "abuso de poder e incumplimiento de los deberes de los funcionarios" y subrayó que la empresa de bandera "vuela a lugares estratégicos del país donde otras empresas no van porque no es rentable", y acusó a los directivos de querer favorecer a las compañías aéreas extranjeras.

Para el sindicato Argentina "necesita una industria aerocomercial y lo merece". Cirielli manifestó que "antes había un proyecto de Aerolíneas Austral, mientras que ahora no hay nada". "No han incorporado un sólo avión, los que llegaron fueron comprados por el gobierno anterior", recordó.

El dirigente dijo que otras empresas "venden pasajes baratos, en desmedro de la línea de bandera" y consideró que esta medida es "consecuencia de un plan económico y una política aerocomercial que no beneficia a ningún argentino".

Para el gremio que nuclea a los trabajadores aeronáuticos están medidas generan un ahogo financiero en las empresas nacionales y responsabilizan al ministro de Transporte Guillermo Dietrich de "entregar el mercado a los intereses de la industria extranjera".

"A la fecha el accionar del Gobierno ha dejado como saldo el cierre de empresas nacionales como LASA y AVIAN Argentina, con la consecuente pérdida de fuente laboral de los trabajadores. Asimismo Andes, LAN Argentina, Aerolíneas y Austral e Intercargo se encuentran en un estado de contracción permanente", dijeron.

Además cuestionaron el acuerdo con los Estados Unidos que habilitó la apertura ilimitada de rutas y frecuencias entre ambos países. "El acuerdo evidencia un Estado verdaderamente hostil hacia la industria aeronáutica nacional", denunciaron en un comunicado.

"Es claro el objetivo emprendido por la administración del ministro Dietrich en llevar adelante la más agresiva e impune entrega del mercado nacional a los intereses de la industria extranjera, sin importar el impacto negativo que ese modelo ocasionara sobre la fuente laboral de todos los trabajadores aeronáuticos argentinos", dijeron consultados sobre la inflexible postura.

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