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SUSCRIBITE El Departamento de Comercio de los Estados Unidos ratificó los aranceles contra el biodiésel argentino por supuestos subsidios, un paso formal que estaba descontado por el Gobierno y que allana el camino para llevar el reclamo a la Organización Mundial del Comercio (OMC).
El Secretario de Comercio de los Estados Unidos, Wilbur Ross, anunció la decisión final de aplicar un arancel a las importaciones de biodiésel argentino con tasas del 71,45 al 72,28 por ciento por "subsidios injustos", más altas que las anunciadas con anterioridad. Vale recordar que en agosto pasado se habían impuesto aranceles provisorios del 57%.
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"El subsidio injusto del gobierno a los productos es algo que el Departamento toma muy en serio", dijo Ross, según el comunicado con la confirmación de la medida. "Si bien Estados Unidos está comprometido con el comercio libre, justo y recíproco con todos los países, el gobierno de Trump defenderá a los trabajadores y las empresas estadounidenses injustamente perjudicados", agregó.El presidente Mauricio Macri señaló en su gira por Nueva York que el gobierno nacional llevará el reclamo a la OMC.
Para tomar dimensión de lo que esto representa, en 2016 las importaciones de biodiésel de la Argentina a los Estados Unidos sumaron alrededor de US$ 1240 millones.
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La administración de Donald Trump considera que las retenciones, de 27% en el aceite de soja, la materia prima del biodiésel, versus 0% del biocombustible, son un subsidio implícito para los productores de biodiésel en la Argentina, ya que les permiten adquirir la materia prima a un valor inferior al precio internacional.
Conocida la decisión de EE.UU., la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) rechazó la medida. "Esta nueva protección en frontera se suma a los derechos antidumping provisorios, resultando actualmente ambas investigaciones en una barrera arancelaria total superior al 130%. Esta decisión desmesurada concluida sin sustento técnico ni comercial confirma el cierre del mercado norteamericano para los envíos de biodiésel argentino, que en normales condiciones asciende al 25% del comercio de Argentina con EE.UU.", dijo la entidad.Según Carbio, "la competitividad del biodiésel nacional a nivel mundial no se debe ni a subsidios ni a prácticas de dumping".
Fuente: La Nación
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