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SUSCRIBITE Las líneas aéreas low cost, que ya empezaron a llegar al país, permiten volar más barato con un servicio que, en vez de incluir todo para todos (como el despacho de valijas, la comida o el entretenimiento), deja a cada pasajero comprar un boleto personalizado, sin más prestaciones de las que necesita.
La tendencia llegó a la Argentina en los últimos meses y el diario Clarin hizo un repaso de cómo podría aplicarse este nuevo sistema de servicios por ejemplo en Alojamiento.
En hoteles, hasta ahora, lo mínimo que se podía pagar era "una noche". O sea, una jornada entera, incluso si un viajero necesitaba la habitación sólo para un breve pernocte -llegando a última hora y saliendo al amanecer- o para pasar algunas horas entre dos vuelos. El resto del tiempo se desperdiciaba. Hasta que llegó la opción "low cost".
Desde octubre, 200 hoteles argentinos empezaron a ofrecer "microestadías" de 3, 6 y 12 horas, con horario de entrada y salida a elección, por una fracción de la tarifa habitual. Fue tras la llegada al país de una plataforma llamada ByHours que permite contratar "microestancias" en 2.500 hoteles del mundo.
Un hotel tres estrellas céntrico porteño, si la habitación doble se cotizó esta semana a $ 1.272 la noche, por 12 horas cobraban $ 670 (47% menos), por 6 horas $ 480 (62% menos) y por 3 horas sólo $ 390 (69% menos). En Buenos Aires hoteles como el Holiday Inn de Puerto Madero, el Conquistador, el Regente Palace y el Pulitzer también lo ofrecen.
El servicio más pedido es el de tres horas en habitación individual. El precio es conveniente y lo usan muchos viajeros en tránsito o gente que llega a la ciudad por tratamientos médicos.
En gimnasios, surgió una opción "low cost" "a la medida" de los inconstantes, que suelen pagar abonos mensuales o anuales para luego ir unas pocas veces, ahora está la opción de los “pases diarios”.
En seguros de autos, la novedad es una póliza "telemática" lanzada en octubre que le permite al cliente pagar cuotas más bajas en los meses en los que menos kilómetros maneja y es más prudente. ¿Cómo funciona? Con un dispositivo online con GPS que la compañía instala en el vehículo y reporta los datos en tiempo real a una central.
La mayoría de quienes los contratan SnapCar son personas de 25 a 35 años, y los que más descuento reciben son los de 45 a 55. En promedio, con la modalidad logran pagar un 20% menos cada mes, y hubo gente que logró ahorrar hasta un 38%.
Con una cobertura de terceros, ejemplifican, la cuota puede bajar de $ 2.000 a $ 1.460 si el auto sólo recorre 500 kilómetros y pasa 10 días sin uso.
En seguros de vida y salud, lo que surgen son coberturas que, en vez de proteger por cualquier enfermedad, o un amplio rango, se limitan a los problemas graves que más le preocupan a cada usuario, evitando pagar por los riesgos del resto.
En esta línea, La Caja lanzó un seguro de salud, complementario a las obras sociales y prepagas, que indemniza con cierta suma sólo ante algunos tipos de cáncer, infarto, ACV o trasplantes. Un adulto de hasta 44 años, por ejemplo, puede cobrar en esos casos $ 150.000 con cuotas de $ 100 al mes, o hasta $ 400.000 con pagos de $ 260.
"Está pensado para que la persona, con un costo bajo, pueda tener una suma para el fin que quiera, como buscar una segunda opinión médica sobre la enfermedad o cubrir el lucro cesante si trabaja de forma independiente", explicó a Clarín Claudio Dulfano, director técnico de La Caja.
En la misma línea, Sancor Salud sumó coberturas indemnizatorias para problemas cardiovasculares únicamente, y otras que sólo incluyen patologías oncológicas. Específico, a medida y a bajo costo parecen ser las tres claves de esta tendencia que avanza.
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