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SUSCRIBITE Lewis Hamilton hizo honor a su estatus de vigente campeón del mundo de la Fórmula 1 y partirá desde la primera posición en la carrera de mañana (1.45 de la mañana de la Argentina) el Gran Premio de Australia, la primera gran competencia del año.
El doble campeón del mundo -además del año pasado se consagró en 2008- consiguió el mejor tiempo de la sesión de clasificación, este sábado en Melbourne, seis décimas por delante de Nico Rosberg, su compañero de escudería en Mercedes, los dos que dominaron también en los ensayos libres del viernes.
"Es un muy buen punto de partida para esta temporada, no siento que haya pasado el tiempo desde el último Gran Premio de la temporada pasada", dijo el británico al terminar la clasificación. Fue la 39° pole position de su carrera, la cuarta en el circuito de Albert Park donde solo ganó en 2008, el año de su primer título mundial.
Detrás de los dos Mercedes luchan por el tercer puesto del podio dos escuderías: Williams y Ferrari. El brasileño Felipe Massa consiguió el tercer mejor tiempo del día, mientras que el cuádruple campeón del mundo el alemán Sebastian Vettel fue cuarto.
En un buen día para Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen logró el quinto puesto, a su lado su compatriota Valtteri Bottas que con el Williams cierra la tercera línea de la parrilla. La mala noticia es que entre los Mercedes y sus perseguidores hay un segundo y cuatro décimas de distancia. "Están en otra categoría", definía el brasileño Felipe Massa, ex piloto de Ferrari.
En el resto de equipos, el punto positivo del día lo puso el español debutante, Carlos Sainz Jr(Toro Rosso), de 22 años, que en su primera sesión de clasificación se coló en la Q3 y logró el octavo mejor tiempo, mostrando todo el gran potencial que se le presupone al hijo de la leyenda de los rallys, Carlos Sainz.
El punto negativo lo puso McLaren. El británico Jenson Button y el danés Kevin Magnussen, que sustituye al español Fernando Alonso -baja por el accidente en Barcelona en los entrenamientos de pretemporada-, saldrán desde la novena y última línea de la parrilla de salida. "Este nivel de rendimiento no es una sorpresa para nosotros. Sabemos desde los tests de invierno que no íbamos a ser competitivos aquí", lamentó Button.
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