La reacción de Pierre Gasly cuando Franco Colapinto desobedeció la orden de mantener posiciones

En ese marco, desde el muro de boxes, el ingeniero de pista del piloto pilarense, Stuart Barlow, dio una orden precisa: “Ambos coches se están manejando aquí, así que solo tenemos que mantener nuestras posiciones, por favor”, según quedó registrado en la comunicación del equipo. La reacción de Colapinto fue inmediata y clara: “¡¿Espera, qué?! ¡¿Mantener nuestras posiciones?! ¡Pero es lento!”.

A su vez, Josh Peckett, ingeniero de Gasly, transmitió el mismo mensaje: “Okey, Pierre, ambos autos recibieron la orden de mantener las posiciones”. No obstante, Colapinto desoyó las indicaciones del box, atacó en la curva 1, superó a Gasly y rápidamente abrió distancia, demostrando la superioridad de su ritmo frente al francés.

Gasly sorprendido y la reacción posterior a la maniobra

Pierre Gasly no tardó en mostrar su molestia, pues el adelantamiento de Colapinto lo tomó por sorpresa y generó desconcierto. “¿Qué habíamos dicho? ¡Dijeron que mantengamos las posiciones!”, exclamó por la radio apenas fue rebasado por el argentino. Al final, Colapinto terminó en la posición 17, mientras que Gasly descendió al lugar 19 tras ser superado por Bortoleto.

A pesar de la frustración durante la carrera, Gasly suavizó su reacción en la rueda de prensa y minimizó la acción de Colapinto, prefiriendo enfocar su atención en las significativas dificultades que presentaba su monoplaza.

La reacción de Gasly por radio en el momento del sobrepaso de Colapinto en el GP de EEUU

“En definitiva, simplemente somos demasiado lentos. El resto, honestamente, son cosas que revisaremos dentro del equipo, pero somos simplemente demasiado lentos”, declaró a Motorsport. Sobre el sobrepaso de Colapinto, añadió: “Hice mi parte, honestamente. Ni siquiera debería haber estado ahí. Me importa más el tema del rendimiento que este tipo de cosas. Hice mi parte y estoy seguro de que lo revisaremos dentro del equipo”.

Cuando le consultaron a Colapinto sobre su adelantamiento, el piloto respondió en sintonía con lo expresado por Gasly: “Creo que era lo correcto. Me tocó a mí dar la posición varias veces. Iba mucho más rápido, la verdad. Él creo que tenía gomas un poco más viejas, iba un segundo y pico más lento... Nada, era lo mejor para la situación en la que estábamos. Me estaba atacando mucho Bortoleto y pasarlo era una forma de defenderme también. Si no lo pasaba, nos iba a pasar a los dos probablemente. Hice lo mejor... estábamos peleando por el puesto 17 y 18... no tiene sentido discutir por estas cosas”.

El argentino desobedeció las órdenes de Alpine y superó a su compañero en el cierre de la carrera de la Fórmula 1.

Advertencia del team principal y precedentes de la temporada

No obstante, el piloto argentino recibió un mensaje contundente del director del equipo Alpine. En el comunicado oficial difundido por el área de prensa del equipo, Steve Nielsen fue particularmente enfático al abordar la desobediencia de Colapinto.

“Dimos instrucciones a los pilotos para que mantuvieran sus posiciones, ya que estábamos gestionando el combustible de ambos coches y la variable añadida del número de vueltas restantes con los líderes muy cerca. Como equipo, cualquier instrucción dada desde el muro de boxes es definitiva y hoy estamos decepcionados porque esto no ha sido así, por lo que es algo que revisaremos y trataremos internamente”, señaló Nielsen en la nota oficial.

Es importante recordar que, durante la presente temporada, se registraron múltiples situaciones en las que desde el muro de boxes se indicaba a los pilotos intercambiar posiciones bajo circunstancias similares. Un ejemplo ocurrió en el Gran Premio de Italia, en Monza, cuando Colapinto recibió la orden de ceder el paso a Gasly en las vueltas finales, pese a que el francés contaba con neumáticos blandos recién colocados, haciendo el adelantamiento prácticamente inevitable.

En cambio, en el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort, la situación se dio de manera inversa: el equipo le comunicó a Pierre que permitiera que Colapinto lo superara, lo cual el piloto francés cumplió tras varias curvas.