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SUSCRIBITE El aeropuerto internacional de Salta "Martín Miguel de Güemes" estará cerrado 21 días entre el 15 de abril y el 6 de mayo por la ejecución de obras programadas que demandarán una inversión de unos 500 millones de pesos, por lo que las aerolíneas que operarán durante ese período lo harán desde Jujuy.
"Se van a generar ciertas incomodidades por estas obras, pero tenemos que decir que de los tres meses que el aeropuerto iba a permanecer cerrado, como pasó en Tucumán y Mendoza, se logró que el cierre sea de 21 días, del 15 de abril al 6 de mayo", expresó el ministro de Cultura, Turismo y Deportes de Salta, Juan Manuel Lavallén.
El funcionario detalló que por el cierre de la aeroestación salteña, el grueso de las operaciones que generalmente se realizan allí se trasladará a Jujuy, aunque aclaró que "no todos los vuelos van a estar operativos".
Las líneas aéreas que no tienen base operativa en Jujuy, como Amaszonas, Latam y Boa, directamente no van a operar durante esos 21 días, mientras que Andes y Aerolíneas Argentinas quedarán operativas".
No obstante, Lavallén explicó que Aerolíneas Argentinas tampoco va a operar todas sus rutas en esos 21 días, ya que quedarán cancelados por ese lapso los vuelos que unen a Salta con Mendoza e Iguazú, y comentó que se trabaja con el Ministerio de Transporte de la Nación por el traslado de los pasajeros hacia y desde Jujuy.
Se trata de una obra "esperada y necesaria", pero "no terminamos de estar conformes", porque "necesitamos un aeropuerto de mayor envergadura", sostuvo el ministro.
"Las ampliaciones que están previstas en esta etapa nos van a dotar de mayor comodidad, tanto para el pasajero como para las aerolíneas", dijo Lavallén, quien agregó: "estamos contentos con esas obras pero seguimos conversando con el Ministerio de Transporte de la Nación porque, a nuestro juicio, son paliativas".
Luego, Lavallén destacó que el de Salta es "el cuarto de mayor movimiento de Argentina", con "más de un millón de personas transportadas por año y 115 frecuencias semanales".
"Con el desarrollo que esperamos tener, en el corto plazo va a ser un aeropuerto que nos va a volver a quedar chico. Por eso seguimos pidiendo nuevas y más obras", afirmó el funcionario.
La inversión de la obra que ya está licitada "está en el orden de los 400 millones de pesos, y en el transcurso de este año se va licitar una ampliación de unos cien millones de pesos más, con lo cual estamos hablando de alrededor de 500 millones de pesos lo que demandarán las obras del aeropuerto de Salta", concluyó.
Las primeras obras comprenden el sector de pistas y el área de maniobras de aviones, e incluye la repavimentación de las dos pistas, ya que actualmente sólo una está operativa; la ampliación de la plataforma de aviones; y la adición de una manga para vuelos internacionales, totalizando tres en el aeropuerto.
A esto se le suman la colocación de nuevos ascensores y escaleras mecánicas para el sector de arribos nacionales e internacionales, y la refuncionalización del sector de embarque con módulos desplegables, que adaptarán las salas de espera, donde habrá también un área de gastronomía.
Entre otros trabajos, se duplicarán los puestos de control de acceso de embarque y la cinta de equipajes de vuelos internacionales será reemplazada, a la vez que se realizarán obras en el estacionamiento de vehículos, que está colapsado.
Estas obras forman parte del Plan La Revolución de los Aviones, que impulsa el gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, y Aeropuertos Argentina 2000, para dotar de infraestructura aerocomercial al país, por una inversión total de 23 mil millones de pesos hasta 2019, en 19 aeropuertos.
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