El Gobierno Nacional reconoce el fracaso de tener solamente un actor (la línea de bandera, Aerolíneas y Austral) en el vuelo de cabotaje. Hoy se apunta a desregular la administración de estos vuelos buscando incorporar nuevos actores.
Por otro lado, también se decidió invertir más de 22 mil millones de pesos para modernizar las estaciones aéreas con el objetivo de duplicar en 4 años los vuelos de cabotaje.
Hoy se realizan solo 448 vuelos diarios de cabotaje, y el transporte de carga está prácticamente fuera del mercado. Se pretende que los vuelos de cabotaje sean cerca de 900 y hacer de la carga un elemento compensador de los costos de las líneas aéreas.
Entre los 19 aeropuertos con modificaciones está el de Jujuy. En Mendoza y Tucumán ya están en marcha.
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