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SUSCRIBITE La obra que se está realizando no es sólo un puente sobre el Río Grande, sino que incluye los accesos al mismo, la pavimentación de la calle Oscar Orias, pavimentación hasta el acceso a La Rural, y la ampliación de la avenida Balbín y colectoras. Toda la obra incluye, según informaron desde la empresa contratista, iluminación al 100% y desagües pluviales.
La obra es realizada por una UTE (unión Transitoria de Empresas) que incluye a Jumi S.R.L. – DEMISA CONSTRUCCIONES S.A. El monto básico del contrato es de 276 millones de pesos. La obra se lleva a cabo con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a través del Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande II.
Está previsto que la obra demande 36 meses (3 años), aunque desde la empresa indicaron que se planea completarla en 24 meses (2 años). El trabajo comenzó en septiembre de 2015, por lo que en ese mes, de 2017 podría estar terminada. Para eso trabajan 170 personas entre empleados propios de la empresa y subcontratados.
La obra constará de una avenida (Dr. Ricardo Balbín) de dos carriles para cada sentido de circulación. Tendrá una extensión de 1.625 metros, con tres intersecciones semaforizadas. Incluye colectoras de concreto asfáltico en la mayor parte de su recorrido. La obra comienza en la intersección de la mencionada avenida y Ascasubi (donde está la Dirección Provincial de Vialidad), y seguirá hasta el final de la avenida Balbín, con una rotonda que vincule con la calle Cicarelli a la altura de la Sociedad Rural. Desde ahí tendrá vinculación hasta el puente que cruzará el Río Grande hasta la avenida Oscar Orias en barrio San Isidro.
El puente tendrá una longitud de 360 metros, un ancho de 22,7 metros, dos carriles en cada sentido de circulación y vereda peatonal. Al final del puente habrá una rotonda que permitirá la comunicación con las avenidas Oscar Orias e Irigoyen.
Según explicaron desde la UTE, dentro de la obra se incluye la ejecución de desagües pluviales en la avenida Balbín y vinculación a la avenida Orias, de manera subterránea. Los desagües pluviales serán recolectados mediante sumideros y guardaganados en la avenida Balbín y serán conducidos de manera subterránea por las calles Zenarruza, Manuel Pérez y Scaro hacia el Río Grande.
Con esta obra se busca destrabar el tránsito en el Puente San Martín y en el centro de la ciudad, en calles como Otero. Permitirá la interconexión de dos sectores de la ciudad que para conectarlos era necesario atravesar el centro de San Salvador, ocasionando más tránsito en esa zona de alta densidad vehicular.
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