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SUSCRIBITEUna duda de mucha gente es saber si se puede cruzar las fronteras del país sin la patente metálica del vehículo.
Patente metálica
Se acercan las vacaciones y varios argentinos visitarán destinos turísticos en otro país, y muchos lo harán en vehículos. Pero atención porque para cruzar las fronteras hay requisitos que se deben cumplir, como por ejemplo poseer la patente metálica del auto.
Una de las dudas es saber si a raíz de la demora en la producción de matrículas definitivas de los autos y motocicletas que obligó a otorgar patentes provisorias, estas son recibidas para cruzar las fronteras, más allá de la reciente extensión de la validez de las provisorias.
La respuesta es que no, que este tipo de identificación de los vehículos no es válida para salir del país. “Estamos recibiendo pedidos de patentes que hicimos hace más de cinco semanas, pero tampoco es algo ordenado. Llegan algunas sí y otras no. Es imposible dar una respuesta a las personas que consultan todos los días por sus patentes”, le dijeron a Infobae desde un Registro Automotor del Noreste.
Por la demora en la llegada de las patentes, el Gobierno tuvo que extender hasta un plazo de 180 días la vigencia de las matrículas provisorias de papel, documentación que permite la circulación legal solo dentro del país.
Sin embargo, aclararon desde la Dirección Nacional de Registros del Automotor que aquellos que cuenten con una chapa provisoria por deterioro de la patente, está autorizado a circular por el mercado común si cuenta con la chapa deteriorada y la provisoria.
La fabricación de las patentes está a cargo de Casa de la Moneda, organismo hoy intervenido. El Gobierno decidió que dejará de ser el proveedor único de toda la documentación relacionada con la registración e identificación de automotores. Con algunos cambios, buscan que la producción llegue a 90.000 patentes metálicas en diciembre y unas 300.000 en enero.
El problema con las patentes data del año pasado cuando se empezó a demorar la producción por las limitaciones para importar insumos esenciales como los materiales reflectivos y la tinta especial, y este año la crisis se agravó.
Mientras el problema se soluciona a mediano plazo, el gobierno trabaja en un convenio marco con los países limítrofes para que la documentación digital del automotor sea aceptada para ingresar, circular y salir de esos países
Una demora similar se tiene en la confección de cédulas verdes, y la cédula digital es aceptada para circular dentro de Argentina, aunque para salir del país la cosa se complica ya que son muchos los pasos fronterizos que piden la cédula física.
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