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SUSCRIBITEUn relevamiento publicado por Clarín ubicó a Jujuy como la provincia con el valor más alto del gasoil grado 2.
Gasoil.
El precio de los combustibles presenta fuertes diferencias entre las provincias argentinas y Jujuy aparece como la jurisdicción con el gasoil grado 2 más caro del país, según un relevamiento realizado por Clarín a partir de datos de la Secretaría de Energía.
El informe tomó como referencia los precios medianos registrados durante junio y analizó las diferencias que existen entre las distintas provincias, tanto por los costos de distribución como por la estructura impositiva y las tasas provinciales y municipales.
El gasoil grado 2 es un combustible especialmente vinculado al transporte de cargas y la actividad agropecuaria, por lo que su precio tiene un impacto directo sobre sectores productivos y logísticos.
De acuerdo con el relevamiento de Clarín, Jujuy registró el precio mediano más elevado del país para el gasoil grado 2. En el otro extremo, la Ciudad de Buenos Aires presentó el valor más bajo entre las jurisdicciones que no forman parte del régimen diferencial de la Patagonia.
El informe destaca que las diferencias de precios no responden a un único factor. Entre los componentes que inciden aparecen el valor del petróleo, los biocombustibles, los impuestos nacionales, los costos de transporte y distribución, además de las cargas provinciales y municipales.
El costo logístico tiene un peso importante en el precio final de los combustibles en las provincias alejadas de los principales centros de refinación y distribución. A esto pueden sumarse impuestos provinciales y tasas municipales.
El informe de Clarín señala que las diferencias pueden ser importantes incluso entre provincias cercanas. Como ejemplo, menciona que durante junio la nafta súper tuvo un precio mediano de $2.224 en Misiones y $2.109 en Corrientes.
Por otra parte, la Patagonia cuenta con un régimen impositivo diferencial que permite que sus precios de nafta sean más bajos. La Ley 23.966 establece una exención del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos para las naftas destinadas al consumo en Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además de Patagones y Malargüe.
Este beneficio no se aplica de la misma manera al gasoil.
Según los datos citados en el informe, la consultora Economía & Energía calculó que durante junio el litro de nafta súper tuvo un valor promedio nacional de $2.099, mientras que el gasoil grado 2 se ubicó en $2.271.
En dólares, esos valores representaron aproximadamente US$1,45 para la nafta súper y US$1,57 para el gasoil grado 2.
Durante junio, la nafta súper bajó 0,9% en pesos corrientes y 2,7% en términos reales. El gasoil grado 2 prácticamente no tuvo variación nominal y registró una caída real del 1,8%.
El relevamiento también analizó la evolución de las ventas y mostró una caída general en el consumo.
Durante los primeros seis meses del año, las ventas de combustibles al público retrocedieron 1,3% interanual, alcanzando el menor volumen para ese período desde 2021.
En junio, las ventas totalizaron 1,33 millones de metros cúbicos, con una baja del 2,9% respecto del mismo mes del año anterior. Las naftas cayeron 1,9% y el gasoil, 4,2%.
El comportamiento fue diferente según cada provincia. La nafta solo registró crecimiento en Buenos Aires y Neuquén, mientras que el gasoil mostró resultados positivos en diez jurisdicciones.
El informe destaca que la evolución del consumo comenzó a reflejar con mayor claridad el nivel de actividad productiva de cada distrito.
En ese contexto, Santa Fe registró el mayor crecimiento durante el primer semestre, con una mejora interanual del 1,2%, impulsada principalmente por el gasoil y la actividad agropecuaria. En Chaco, el consumo de gasoil aumentó 8% en relación con una buena campaña agrícola, mientras que en San Juan el movimiento estuvo asociado al crecimiento de la actividad minera.
En contraste, Corrientes, Misiones y Santa Cruz fueron las provincias donde más cayó el consumo de gasoil, mientras que Corrientes, La Rioja y Misiones registraron las mayores bajas en naftas.
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