Tucumán lidera la caída en la venta de combustibles en Argentina

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Cayó la venta de combustible en Tucumán (Foto ilustrativa)

Los números de Tucumán

Esa provincia del norte apareció como la más castigada en el ranking de retroceso, con una baja del 18,3%, un porcentaje que triplicó la media regional. Sin embargo, desde el sector empresario cuestionaron ese cálculo y plantearon que hubo una omisión en la información de ventas.

Sebastián Vargiú, presidente de la Cámara de Comerciantes Derivados del Petróleo, Gas y Afines (Capega), sostuvo en LG Play que la empresa Refinor omitió informar las ventas correspondientes a marzo de 2026 y que, por ese motivo, los porcentajes difundidos no serían correctos.

“Haciendo un estimativo de las ventas de Refinor, las bajas se asemejan mucho a lo que sucede a nivel nacional, es decir 3% para las naftas y 2% para el gasoil”, precisó Vargiú, e insistió en que el cálculo de la consultora está errado por esa omisión.

El norte, la región más afectada

Según el informe, el retroceso de Tucumán no fue un caso aislado en el NOA y el NEA. La Rioja, con una baja del 13%, y Salta, con una caída del 12,1%, completaron el podio de las provincias con mayor retracción en las ventas al público. En la vereda opuesta, solo siete distritos mostraron cifras positivas durante marzo. Entre ellos se destacaron La Pampa, con un crecimiento del 2,8%, y San Juan, con una mejora del 2,5%.

YPF, la única empresa que creció

En cuanto al desempeño por empresas, YPF consolidó su dominio en el mercado con una participación del 55,4% y fue la única firma que logró un crecimiento interanual, con una suba del 1%. Shell y Axion registraron caídas del 3,8% y 0,8%, respectivamente. En tanto, las banderas blancas y otras operadoras menores tuvieron un retroceso más fuerte, con una baja del 13,3%.

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Cayó la venta de combustible en Tucumán (Foto ilustrativa)

El consumo particular, bajo presión

Uno de los datos destacados del informe fue que, por primera vez en dos años, las naftas tuvieron un peor desempeño que el gasoil. Las ventas de naftas cayeron 2,4%, mientras que el gasoil retrocedió 1,1%, lo que sugiere que el ajuste impactó con mayor fuerza en el uso particular de vehículos, donde la pérdida de poder adquisitivo se vuelve más evidente.